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掃描二維碼訪問中評網移動版 馬來:留尼汪島所發現“飛機艙門”實為梯子 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2015-08-03 09:50:14


 
  周潔梅說,這幾天正好碰上留尼汪島本地火山噴發,為繼續搜尋增加了難度。“現在我們這邊很多酒店人都滿了,有很多搜尋的人過來,但具體他們怎麼搜尋的就不了解了。”

  據報道,現在生活在留尼汪島上的華人數量約為3萬人,占留尼汪島人口的3%至4%左右。

  ■ 釋疑

  對襟副翼殘骸進行哪些檢測?

  將檢查殘骸編號,附著的藤壺藏殘骸行蹤

  多國調查人員接下來該如何分析留尼汪島的襟副翼殘骸?美國國家運輸安全委員會前調查員格萊·費斯對新京報記者表示,除編號外,調查方還需分析碎片的結構、成分,以及附著在上面的藤壺生物等。

  格萊表示,目前幾乎可以確認在留尼汪島發現的襟副翼殘骸來自MH370。格萊解釋說,目前沒有其他的波音777飛機在海上失蹤,也沒有其他航空公司匯報有哪架波音777的飛機部件在海上損毀掉落,因此幾乎可以確認在留尼汪島發現的襟副翼殘骸來自馬航MH370。

  格萊表示,飛機襟副翼內側印有鋼印編號,襟副翼由四個部分組成,調查方需要檢查內側的所有編號,將之與波音飛機的工程圖樣比較,他們還將檢查殘骸結構中的金屬和合成物質。此外,還要分析碎片上的鉚釘樣式。

  “我想他們還需要檢查附著在襟副翼殘骸的藤壺,並嘗試分析這個碎片在水裡有多久了,可能的話,還能分析出它有多久是泡在島嶼邊上的淺水裡。”

  格萊說,藤壺是一種通常附著在海邊岩石上的灰白色帶石灰質外殼的生物。在留尼汪島發現的襟副翼殘骸上,附著了一些藤壺。采寫/新京報記者 信娜 金煜

  研究襟副翼殘骸有何收獲?

  可知客機是在空中還是撞擊海面時解體,並推斷機身碎片大小
 


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