如今，在綫外賣市場越來越火爆，在龐大的訂單背後，卻是不容忽視的資源浪費和環境污染問題。有媒體統計，按照美團、百度、餓了麼三家700萬單的日訂單數來算，僅每天使用的塑料袋就可覆蓋42萬平方米，大約15天即可覆蓋一個西湖。
出於成本的考慮，這些塑料袋或者包裝盒，通常都是不可降解、不可回收的，在以百年為單位的時間段裡，它們對環境的影響是不可逆的。享受著外賣美味的人，外賣領域的巨頭們，或許也該重視一下，這些新的行業在帶來便利和收益的同時，到底犧牲了些什麼；如果對環境的損害不可避免，是否有辦法把這種損害降到最低。
事實上，外賣包裝造成的污染，還是有關“白色垃圾”的老問題，即便那些理論上可以回收利用的透明餐盒，生活中也并未建立起規模化的回收鏈條。也就是說，這些用來包裝外賣的“工具”，使用過一次就完成了使命，剩下的只有對環境的破壞了。不獨外賣，與此類似的快遞業，同樣的情況也在發生。當人們愉快地拆開快遞時，恐怕只會關心包裹裡的寶貝是否完好，卻不會去想這一層層的“外衣”，耗費了多少資源，又會給環境帶來什麼。
很多人都把蓬勃發展的快遞業、網絡訂餐等視作互聯網帶來的新經濟增長點，卻忘了新行業裡隱藏的那些老問題。網上購物、網絡外賣之所以大受歡迎，除了便利之外，最關鍵的因素就是價格公道。幾塊錢的“寶貝”，商家就敢給“親們”包郵，而裝著外賣美食的餐盒，最多也就加收一塊錢。低廉的價格，意味著包裝本身的成本就很低，性價比極高的不可降解、不可回收材料，於是便大行其道。換句話說，表面上低廉的價格成本，掩蓋著的卻是高昂的環境成本。
如果快遞、外賣等行業持續快速地擴張，解決相關污染問題的舉措卻沒有跟上來的話，走的就還是那條“先污染後治理”的老路，只不過這些污染不像廢水、廢氣那樣顯而易見，對環境的損害也沒有那麼立竿見影罷了。那條老路給生活和生態造成了怎樣的困擾，在霧霾中“自強不吸”的人們自然深有感觸，從這個角度來看，快遞、外賣等造成的“隱性污染”確實是不容忽視的。尤其考慮到新行業的上升勢頭，等著拖著只能讓問題積重難返。
環境治理，歷來是個難題，難就難在它需要各方共同努力。對於學生黨、上班族來說，不妨多走幾步外出就餐，力所能及地減少“白色垃圾”的制造；對於快遞企業、外賣平台而言，既然依靠低成本獲利，那就有理由為改善環境多做貢獻。尤其對於後者而言，因為節省了環境成本，滾雪球般擴張，這才崛起了一個個巨頭。考慮到“誰受益誰買單”的環境治理原則，再考慮到“能力越大責任越大”的企業使命，為改善環境出些力，都是理所應當的。
當然，各方是否真的會付出努力，眼下靠的還只是道德自覺，而對於企業競爭來說，“做好人”是很容易吃虧的。因此，法律層面以及政策層面，也該考慮對企業和個人的行為加以引導，讓承擔環境成本的企業不吃虧，讓維護環境成為各方的理性選擇。（來源：齊魯晚報 作者：婁士強） |
