▽大幅降價
汽車行業在中國已經像鋼鐵和煤炭產業一樣出現了生產設備遠超需求的問題。一般認為中國整個汽車行業的年產能未3000萬輛至3500萬輛左右，其中存在相當於日本全年總產量的設備過剩部分。
因此，目前各家車商為解決多餘庫存而大幅下調價格。馬自達專務執行董事稻本信秀介紹稱：“（過度競爭）作為一種趨勢正在不斷惡化。中國市場的景況絕談不上理想。”
此前曝出違規操作燃效資料的三菱汽車也參展，展示了運動型多功能車（SUV）的新車等。廣汽三菱副總經理杜志堅向媒體表示，在華銷售的汽車沒有問題，欲努力消除消費者不安。
中國的中央電視臺多次報導了三菱汽車的違規問題，該問題受到了高度關注。網上也出現了抱怨三菱又出醜聞的聲音。雖然三菱汽車在中國市場上的影響力不大，但對該公司而言這是僅次於日美、銷量居於第三位的市場。正因如此，給銷售情況帶來的不良影響令人擔憂。 |
