中評社北京5月30日電／據證券日報報道，業界流傳近一年的“大眾入股國軒高科”傳言成真。5月28日晚間，國軒高科對外披露，大眾中國投資（下稱“大眾中國”）將通過參與定增及受讓珠海國軒及實控人李縝所持部分公司股權的形式持有公司26.47%股份，成為公司第一大股東。作為首家投資中國電池生產企業的外資汽車公司，大眾集團本次投資約11億歐元（約87億元人民幣）。受消息面影響，5月29日，國軒高科股債雙飛，股票開盤一字漲停，國軒轉債一度大漲70%。
新能源汽車創業投資子基金合夥人兼總裁方建華在接受《證券日報》記者採訪時表示，大眾選擇國軒是綜合了其研發能力、市場份額和產能儲備等多方面的考慮。資料顯示，國軒高科與江淮總部均位於安徽合肥，同時國軒高科一直以來都是江淮汽車的主要動力電池供應商。在實現了對兩者的同時投資後，大眾的新能源業務開展將更加順遂。
不同於以往的“請進來”和“走出去”，在方建華看來，此次大眾控股國軒可以看成是全球經濟一體化背景下，海外巨頭的“走進來”。“歐洲企業之所以把中國的動力電池廠商作為合作首選，是因為他們認可了中國動力電池產業的進步，尤其是發展潛力和持續創新能力。”
承諾“持股不持權”
大眾集團斥巨資入局
2019年8月份至2020年4月份，市場屢屢傳出“大眾入股國軒高科”的消息，其間國軒高科曾兩次發布公告澄清。
5月19日晚，公司一則“實控人李縝及其一致行動人正在籌劃股權轉讓事宜，擬向戰略投資者轉讓其持有的部分公司股權並涉及其他表決權安排”的消息讓業界流傳近一年的“大眾入股國軒高科”傳言再啟。停牌7個交易日後，雙方合作正式官宣，這家德國汽車製造企業擬斥巨資入股中國動力電池製造商。
依據公告，大眾中國入股國軒高科分兩步走。5月28日，大眾中國與公司控股股東及實際控制人簽署了《股份轉讓協議》，受讓5646.76萬股國軒高科股份。同時，大眾中國與上市公司簽署《股份認購協議》，公司擬非公開發行募集不超過73.06億元，用於投資國軒電池年產16GWh高比能動力鋰電池產業化項目、國軒材料年產30000噸高鎳三元正極材料項目以及補充流動資金。雙方約定，大眾中國認購總額不低於60億元。
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