中評社北京5月3日電／據人民日報報道， 在廣西壯族自治區南寧市，自從有了新能源公交，城市噪音小了，乘客體驗更加舒適；在福建省廈門市，通過設置人車分流等候區，“行人、單車路口相擠”等難題迎刃而解；在廣東省廣州市，市民搭乘順風車，已成為城市出行新潮流……
為推進實現“雙碳”目標，中國始終堅持做能耗排放“減法”、做低碳交通“加法”，積極開展綠色出行創建行動。
近年來，各地各部門著力改善綠色出行環境，聚焦提升公共交通服務品質，人們對選擇綠色出行的認同感、獲得感和幸福感持續增強。如今，綠色出行之路，中國越走越寬闊。
性能優、政策好——
新能源車加速推廣
當減污降碳成為一種社會新風尚，新能源交通工具的優勢自不待言。近幾年，中國交通運輸行業著手推進綠色低碳轉型，推廣新能源汽車的使用，大力調整運輸結構，取得顯著成效。
“車輛一次性充滿需要53千瓦時電，能行駛400公里，差不多能滿足一周的通勤。”家在貴州省貴陽市的李宇楠日前購買了一輛長安逸動EV新能源汽車。他表示，換了新車後，在城區日常使用並不會有里程焦慮，而且低廉的使用成本也令他感到滿意。
中國汽車工業協會數據顯示，今年1至3月，新能源汽車產銷量分別達129.3萬輛和125.7萬輛，同比增長均為1.4倍，市場占有率達19.3%。截至去年底，全國新能源汽車保有量達784萬輛。
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