新能源汽車行業持續升溫的背後,是業內企業強化技術攻關的持續探索。電池突破零起火技術、打造“七合一”智能整車域控制器……以長安新能源汽車為例,在新能源領域,其已構建行業領先的研發能力,累計突破核心技術400餘項。
“真金白銀的優惠政策,對加速產業發展提供了有力支撐,我們公司也獲得了不少直接實惠。”長安新能源科技有限公司相關負責人告訴記者,企業共收獲三大利好:一是國家對新能源汽車給予財政補貼。二是免征購置稅、減免車船稅。三是政府給予科技研發專項資金支持,鼓勵企業不斷提升產品性能。
在中小城市,配套設施的完善程度,是影響消費者購買新能源汽車意願的重要因素。
“新能源汽車剛買回來,供電公司就上門指導我用手機報裝充電樁,第二天就完成了接電。”4月中旬,家住湖北省鄂州市葛店鎮的吳鵬體驗了一把“快捷服務”。
為更好服務新能源汽車車主,國網湖北電力加大充電基礎設施建設力度,努力提升服務轄區社會能效水平,今年1至3月,新投運充電站42座、充電樁212台,改造升級充電樁174台。
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟最新統計顯示,截至2月底,全國充電基礎設施累計數量達286.4萬台,同比增加62.9%。中國宏觀經濟研究院對外經濟研究所副所長王蘊認為,隨著充換電等配套基礎設施不斷完善,新能源汽車消費有望保持快速發展趨勢,助力交通領域實現“雙碳”目標。
“公共交通優先”無疑是踐行綠色出行的重要方式。如今,不少地方還著力提高新能源城市公共汽電車比率,合理布局建設充換電設施。
今年以來,臨沂市不斷改善新能源公共汽車服務設施,方便群眾出行。臨沂公交集團相關負責人介紹,新增的新能源公交車具有電耗更低、續航里程更長、噪音小等優點,不僅能夠有效減少城市環境污染,還能為廣大乘客提供舒適、安全的綠色出行服務。 |