新能源汽車行業持續升溫的背後，是業內企業強化技術攻關的持續探索。電池突破零起火技術、打造“七合一”智能整車域控制器……以長安新能源汽車為例，在新能源領域，其已構建行業領先的研發能力，累計突破核心技術400餘項。
“真金白銀的優惠政策，對加速產業發展提供了有力支撐，我們公司也獲得了不少直接實惠。”長安新能源科技有限公司相關負責人告訴記者，企業共收獲三大利好：一是國家對新能源汽車給予財政補貼。二是免征購置稅、減免車船稅。三是政府給予科技研發專項資金支持，鼓勵企業不斷提升產品性能。
在中小城市，配套設施的完善程度，是影響消費者購買新能源汽車意願的重要因素。
“新能源汽車剛買回來，供電公司就上門指導我用手機報裝充電樁，第二天就完成了接電。”4月中旬，家住湖北省鄂州市葛店鎮的吳鵬體驗了一把“快捷服務”。
為更好服務新能源汽車車主，國網湖北電力加大充電基礎設施建設力度，努力提升服務轄區社會能效水平，今年1至3月，新投運充電站42座、充電樁212台，改造升級充電樁174台。
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟最新統計顯示，截至2月底，全國充電基礎設施累計數量達286.4萬台，同比增加62.9%。中國宏觀經濟研究院對外經濟研究所副所長王蘊認為，隨著充換電等配套基礎設施不斷完善，新能源汽車消費有望保持快速發展趨勢，助力交通領域實現“雙碳”目標。
“公共交通優先”無疑是踐行綠色出行的重要方式。如今，不少地方還著力提高新能源城市公共汽電車比率，合理布局建設充換電設施。
今年以來，臨沂市不斷改善新能源公共汽車服務設施，方便群眾出行。臨沂公交集團相關負責人介紹，新增的新能源公交車具有電耗更低、續航里程更長、噪音小等優點，不僅能夠有效減少城市環境污染，還能為廣大乘客提供舒適、安全的綠色出行服務。 |
