中評社北京5月23日電／據大公報報道，踏入雨季，為及時清渠，渠務署河道機械人“深水清”和“聲探”出更，負責清淤塞和檢測，再以新科技分析水浸風險，提高防洪能力。
為應對極端天氣，署方在各區設立超過一百個水文站，並在約一百九十個防洪要點安裝傳感器，24小時實時收集全港各主要河流和水道的水位、雨量或潮汐等數據。今年起當局更在多個主要進水口安裝閉路電視系統，實時監察進水口情況。＼大公報記者 梁淑貞
發展局局長黃偉綸昨發表“局長隨筆”，介紹渠務署應對雨季的防洪工作。渠務署土地排水部工程師麥兆偉表示，傳感器24小時實時收集全港各主要河流和水道的水位、雨量或潮汐等數據，以及閉路電視系統實時監察進水口情況，令工作人員可以全面掌握實況，預早及迅速分析各個位置的水浸風險，以便及早安排隊伍出動，以及協調其他部門迅速採取應變措施。有關數據亦有助長遠規劃防洪措施。
每年挖出沙石淤泥500噸
渠務署管理的防洪設施，包括超過2400公里的地下雨水渠管、超過360公里的人工河道、4個總容量超過18萬立方米（相等於72個標準游泳池）的地下蓄洪池，以及4條總長約21公里的雨水排放隧道。
渠務署香港及離島渠務部工程師劉耀文表示，雨水排放隧道及地下蓄洪池的清淤及保養維修工作甚具挑戰，需要與時間競賽，為雨季做好準備。為免妨礙設施在雨季運作，會安排於每年旱季（即11月至來年3月）進行工作，但近年受氣候變化影響，11月時也有大雨，也會早於2月出現強降雨，因此只有2至3個月時間完成工作。每年需清理4條雨水排放隧道及4個蓄洪池的沙石、淤泥多達500噸，相等於大約34輛雙層巴士的重量。 |
