面對去冬今春的電煤供應緊缺局面，鐵路等部門優化運輸組織方案，加強分析調度，充分發揮既有線路潛力，將受疫情影響停開減開客車釋放的運力投入到貨運中，對電煤物資做到應運盡運、應收盡收，確保群眾煤不斷、電不停。
通過向現代服務業轉型，交通運輸已成為人民群眾獲得感最強的領域之一。動車組列車承擔鐵路客運量比例約70%，旅客出行更加便捷舒適；51個城市開通運營城市軌道交通，網絡出行、共享騎行等新業態新模式蓬勃發展，上班通勤更便捷。
“我們要努力建設人民滿意交通，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，以更優質的交通服務來助力人享其行、物暢其流。”交通運輸部部長李小鵬表示。
面向未來，交通運輸業仍重任在肩。近年來，《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》等方案的密集出爐，為未來交通發展擘畫了藍圖。交通運輸業將為經濟社會發展提供更加完備的交通保障，繼續當好中國現代化的開路先鋒。（經濟日報記者 齊 慧） |
