北京東風公園附近申通快遞中轉站，“618”期間提前一個小時上班。貨車司機徐超在網點開車4年，今年是他經歷的第三個“618”。“現在一天大概拉4趟貨，每車的快遞量4000－5000件，多數都是電商平台的發貨。如果搞慢了，貨物就會堆成山。”徐超說。
今年“618”，一些地方政府發放消費券，大手筆派發“紅包”，拉動消費增長。從5月份至7月份，深圳市通過京東平台派發4億元購物消費券，使用範圍覆蓋消費電子、服裝服飾、黃金珠寶等。
多重利好引爆了消費者購物熱情，快遞小哥更忙了。京東快遞深圳福田營業部站長黃民輝介紹，5月份營業部每天要派送快遞3000多單，“618”啟動後，數量增長很快，6月1日－3日，每天超過5000單。
6月深圳頻繁暴雨，擋不住快遞小哥匆忙的腳步，往往驟雨初歇，他們就衝出去了。“最近特別忙，去年‘618’我負責的片區一天派送200單，今年片區每天要派送300多單。”京東快遞員張文傑說，雨小點就得往外衝，否則晚上11點可能都下不了班。
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