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| 7月24日，搭載問天實驗艙的長征五號B遙三運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射。（來源：新華社） |
中評社北京7月27日電／據新華社報導，24日14時22分，長征五號B遙三運載火箭在文昌航天發射場，成功將我國空間站問天實驗艙精準送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。
凌霄“問天”，離不開硬核科技。中國航天科技集團八院承擔了問天實驗艙電源分系統、對接與轉位機構分系統、測控通信子系統、資源艙結構與總裝及電纜網研製等任務。
資源艙承擔多重使命
問天實驗艙全長17.9米，發射質量23噸，由工作艙、氣閘艙及資源艙三部分組成。外壁兩側掛著1.2噸重的太陽翼系統、頭上頂著近1噸的對日定向裝置與桁架組件、肚子裡還裝載了近2噸重的推進燃料儲箱……這個承擔著多重使命的重要成員，就是位於問天實驗艙最頂端的資源艙。
資源艙在功能上，是空間站的能源與動力中心，同時也是一位“太空調解員”。它首先需要調解的一個矛盾是：隨著空間站成員越來越多，如何緩解太陽電池翼互相遮擋的現象？
八院研究團隊經過多番論證和推演，創新性提出了“桁架式資源艙構型”方案，採用局部桁架結構承載太陽翼，採用二維驅動對日定向。
問天實驗艙在軌工作後，還將進一步與天和核心艙協調。計劃在軌將天和核心艙的太陽電池翼，轉移至資源艙的桁架結構頂端，最優化地緩解太陽電池翼互相遮擋的現象。
修建太空通信“高速公路”
作為航天員未來在空間站內進行空間生命科學研究的主要基地，問天實驗艙配置了多台科學實驗機櫃，許多科學實驗數據都需要實時傳輸，對通信傳輸能力的需求大大增加。
中國航天科技集團八院電子所為問天實驗艙修建了一條太空通信的“高速公路”。12個軟件可實時處理30路鏈路數據，讓航天員在空間站像在家裡一樣，“站”裡“站”外打電話，與在途的飛船“電聯”，各艙間“群聊”；需要時可給各端的小夥伴單獨調整音量，精準設定單個或多個通話對象；還可以邊聽音樂邊聊天。
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