中評社北京9月25日電／據大公報報導，“考車牌排期一年，不幸肥佬（不合格）又要等多一年！”疫情下，不少人轉行送外賣、摣車揾食，令駕駛牌照申請大增，惟相關考試亦因疫情而被拖延，其中私家車及輕型貨車的考試一等便要逾三百日。有車主慨嘆，考車若不及格，隨時又再等多一年，變相“阻人轉行”。
有業內人士踢爆，現時運輸署的考牌主任不足，令考車牌時間不斷延長。立法會議員促請該署能從速改善，延長考試時段之餘亦要增加考試配額。＼大公報記者 餘風、蘇榮（文） 盧剛昌（圖）
一旦“肥佬”又要重排
“肥咗（不合格）又要等多300多日，很過分！”“幾年前考等半年已經很久，現在仲要等一年？”不少市民對於運輸署的考車時間“等得耐”均怨聲載道。事實上，大公報記者查閱該署網上的駕駛考試輪候時間表，發現輪候時間不斷延長，其中以私家車（合併試）輪候時間為例，由8月3日平均等候294日，至9月24日已增加至326日；輕型貨車（合併試）更由8月3日平均等候315日，延長至9月24日的340日。
按運輸署資料，在2010至2019年期間，駕駛考試的整體申請數量平均按年上升約6%，十年累計升幅達66%，而近年該署每年進行約16萬人次駕駛考試。
報考輕型貨車的翁先生表示，自己的考期預算要一年多的時間，得知有朋友早前因疫情關係被改期，結果等候考車牌要超過一年，他預計自己等待的時間都差不多，“沒說（運輸署）慢，不過可以快少少。”翁說時一臉無奈。
正待考電單車牌的車主Depp表示，月前強制試已合格，預計約半年後便可考路試。他又稱自己工作繁忙，所以排期快慢都沒有太大影響，但他當然希望能盡快考獲車牌，因為身邊朋友和太太已考獲車牌，不想落後他人。剛報考電單車強制試的陳小姐亦稱，單是強制試便要等上半年，預計合格後再排路試還需時等9個月，她只能無奈接受，並指已購買頭盔等電單車用品，故只能耐心地等候考試成功。
現時香港共有17所駕駛考試中心，用作進行不同車輛類別的路試。其中四所位於港島區，即柴灣常安駕駛考試中心、跑馬地駕駛考試中心、掃杆埔駕駛考試中心及鴨脷洲駕駛學校內的駕駛考試中心。柴灣常安駕駛考試中心只提供商用車輛駕駛考試服務，其餘三所在港島區的駕駛考試中心則只提供非商用車輛（即私家車、輕型貨車及電單車）駕駛考試服務。
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