《華爾街日報》表示，繁忙的秋季購物季剛開始，大型零售商近期試圖通過提前進貨、改用西海岸港口等方式規避罷工的負面影響，導致西海岸港口運費上漲。Square 1 Farms向沃爾瑪等超市銷售蘆笋，該公司稱，在港口罷工的背景下，通常由貨櫃船運輸的蔬菜不得不改為空運，因此每磅蔬菜售價提高約50美分。
CNN表示，香蕉等依賴進口的易腐爛商品可能出現短缺。此外，弗吉尼亞州、新澤西州等地重現新冠疫情期間搶購衛生紙的場面。儘管美國市場上超過90%的衛生紙由本土工廠生產，不受港口罷工影響，但罷工引發了恐慌性搶購。
大選臨近 白宮施壓資方讓步
美媒指出，國際碼頭工人聯合會特意選在節日購物高峰期和距離美國大選僅一個月的關鍵時刻罷工，為自己增加談判籌碼。許多美國碼頭工人目前的年收入已超過10萬美元，但該工會主席達吉特仍覺得不夠。他批評航運公司在疫情期間“發了大財”，卻不願與工人們分享。
為避免罷工延長、衝擊民主黨選情，美國總統拜登近日指示多名高級官員介入，以推動勞資雙方盡快達成協議。他3日對雙方達成初步協議表示滿意。民主黨總統候選人哈里斯和共和黨總統候選人特朗普都在努力爭取工人的選票。哈里斯稱，碼頭工人辛勤工作，將必需品送往全美各地，理應獲得高薪。特朗普擔任總統期間打壓工會，但他3日在密歇根州造勢時稱，共和黨是“美國工人的政黨”。他還聲稱：“在我的領導下，美國人民不需要通過罷工來爭取更高的工資和更好的生活。”
美媒指出，哈里斯和特朗普還找到了“共同敵人”，即外國航運公司。他們均聲稱，這些公司在“剝削”美國工人。但有分析指出，勞資就港口自動化的問題尚未談攏，薪酬漲幅也有差距，未來是否會再出現罷工仍是未知之數。 |
