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美航空管理混亂 飛行信息系統故障
http://www.CRNTT.com   2025-02-03 13:04:10


圖:美國空中任務通知系統出故障,造成逾500航班延誤。\資料圖片(圖片來源:大公網)
  中評社北京2月3日電/據大公報報導,美國近日發生多起致命空難事故,暴露航空管理混亂。當地1日晚,一個關鍵的飛行安全信息系統“空中任務通知系統”(NOTAM)又發生故障。美國交通部表示,已啟動備用系統,但仍提醒乘客2日可能出現航班延誤的情況。截至當地時間2日上午,美國境內飛往和離開美國的航班已有逾500架延誤,64架取消。墜機事故頻發、警告系統故障,種種航空混亂引發民眾對飛行安全問題的關注。

  美國交通部部長肖恩.達菲1日晚通過社交媒體發布消息說,空中任務通知系統暫時出現故障,備用系統已啟用,目前對美國國家領空管理系統沒有影響。美國聯邦航空局(FAA)正努力全面恢復系統,2日上午或有一些航班延誤現象。

  據CNN報導,截至當地時間2日上午,美國境內飛往和離開美國的航班已有542架延誤,64架取消。

  達菲表示,正在調查故障原因,並將及時發布最新信息,FAA已設置熱線同航空公司保持聯繫,將每隔30分鐘提供關於系統的最新情況。2023年1月,美國空中任務通知系統故障,導致全美航空停運約90分鐘,受影響的航班超過11000架次。

  NOTAM是“Notice To Airmen(給飛行員通知)”的縮寫,為飛行員、機組人員和其他美國領空使用者提供重要的安全通知,是FAA的主要警告系統。通知內容包括空中或地面危險信息的警報,比如機場跑道關閉、大型鳥群、空域限制或導航信號中斷等事項。該關鍵系統與空中交通管制不一樣,後者旨在讓飛機之間保持安全距離。

  失事“黑鷹”飛行高度或違反限制

  另一方面,美國國家運輸安全委員會(NTSB)1日表示,調查人員通過俗稱黑盒的飛行記錄儀確定,華盛頓1月29日晚發生的客機與軍用直升機相撞事故中,兩機相撞時的高度為91米(誤差正負約7米),意味著涉事直升機當時的飛行高度超過61米,違反飛行高度限制。

  然而初步數據顯示,控制塔的雷達顯示直升機在意外發生時高度剛好為61米。NTSB補充指,他們將對此再作進一步調查。 


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