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| 圖3 自2020年以來香港市區與新界的士牌價變化及社交媒體對其走勢的悲觀情緒指數變化（中評智庫大數據中心製圖） |
此外，網約車的興起，不僅在生意額上蠶食傳統的士，同時也導致的士牌照的價值蒸發。全港目前共有18163個的士牌照，獲簽發的士牌照之人士有權擁有及經營的士，具有網約車所欠缺的合法運營出租車業務的資格。由於的士牌照的數目長期固定，因此其意義絕不僅一紙運營執照那麼簡單，在不少人眼中是可供炒賣的投資產品。過去幾十年，的士牌照曾一度書寫只漲不跌的神話，於2015年更曾升穿700萬的高位。但隨著網約車近年來日趨普遍，社會上要求將其合法化的聲音愈益高漲，傳統的士的壟斷地位開始受到動搖，而的士牌照的價格也因此不斷萎縮，至2025年市區與新界的的士牌價已分別跌至280與205萬。與此同時，社交媒體對的士牌價走勢的悲觀情緒指數則拾級而上，儘管2023年全面通關後，再次上升的旅客人數對出租車業務的復甦有所帶動，但也沒能扭轉輿論對傳統的士行業必將走向式微的消極看法（見圖3）。
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