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| 圖4 2015至2023年每輛的士的平均保費變化（中評智庫大數據中心製圖） |
除了來自網約車的直接衝擊外，的士業界自身還面臨著運營成本大增所帶來的挑戰。據圖4所示，作為的士主要運營開支之一的保費，自2020年起開始出現強勁的增長勢頭，至2023年綜合保險與第三者保險的增幅，已分別較2019年時大漲近五成七與五成六。雖然有部分言論指出，不少的士司機為了多載幾輪乘客往往不惜魯莽駕駛，造成的士涉及傷亡的交通意外率在所有車輛類別中居於首位，故認為保險公司增加的士保費實在無可厚非；但在乘客量日益減少的不景氣環境下，保費的節節攀升無疑會令的士業界的擔子百上加斤，而這也進一步加深了其對不需承擔高額保費的網約車的怒火。
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