走進廣東空天科技研究院研發廠房，一款個人飛行載具吸引了記者的目光。
項目技術負責人陳旭智向記者揭開了其技術的面紗：“這套裝備採用矢量渦噴發動機陣列作為動力核心，通過顯控界面實現操作，普通用戶經短期培訓即可駕駛。”
針對傳統飛行器穩定性不足的行業難題，研發團隊獨創“多發動機矢量陣列+智能飛控”協同方案。陳旭智介紹，分布式發動機布局形成推力矢量陣列，配合高精度傳感器與算法構成的“數字大腦”，可實時感知機身姿態並動態調整推力，即便在複雜氣流中也能穩定飛行。
“我們的目標是構建‘陽台到陽台’的立體通勤網絡，用戶無需依賴傳統停機坪即可垂直起降。”陳旭智說，這一構想如果落地，或將重新定義城市短途出行生態。
廣東空天科技研究院總裝廠房內，一座結合了風洞與風墻綜合優勢的復合式風洞試驗平台已投入試運營。項目負責人介紹，考慮到低空飛行器的實驗需求，研製團隊設計了“橫8縱6”共48台風機作為動力系統，可模擬珠江新城等超高層建築群引發的瞬時風速突變、風向旋轉等極端工況，為無人機等提供接近真實的測試環境。
作為大灣區首個4.5米量級風洞，也是華南地區最大的生產型風洞，這一復合式風洞試驗平台填補了區域低空飛行器氣動性能驗證能力的空白。“該裝置將在三季度開始全線運營。”廣東空天科技研究院首席科學家黎作武說，企業需要2年才能做完的前期測試，在這裡半年就可以完成。
以創新賦能產業發展，以產業發展推動創新需求，廣東省已形成較為完備的低空經濟鏈條。廣東省發展改革委二級巡視員白玉介紹，全省低空經濟規模超千億元，聚集了低空經濟相關企業1.5萬餘家，產業鏈覆蓋材料研發、零部件製造、整機生產、運營服務、產業金融等全環節，產業生態日趨完善。 |
