我國在推動無人駕駛技術商業化營運方面可以說是先鋒，而美國Google旗下的Waymo和馬斯克旗下Tesla Robotaxi亦不斷完善其技術。先談談Tesla Robotaxi，他們的技術主要結合鏡頭所截取的片段以及人工智能分析，從而達至無人駕駛，但這項技術的安全性在美國一直備受爭議，雖然現時人工智能廣泛應用，但應用在無人駕駛上仍有不足之處。而且，Tesla Robotaxi推出不久後，已經在美國國內發生意外引發輿論爭議。
至於Waymo，相較Tesla Robotaxi，其技術對公眾而言相對來得可靠，Waymo在車上加裝多組光學雷達（LiDAR）感應器，能夠有效掌握路面情況以及障礙物，現時Waymo已經收集4千萬英里的實際路面駕駛數據，並在洛杉磯、三藩市等地的街道提供服務，這些數據變成這間公司的最重要資產。
當好我國技術展示窗口
香港擁有“背靠祖國、聯通世界”的獨特優勢，在地緣政治局勢下，香港應更加積極發揮“內聯外通”的作用，我國無人駕駛技術領先全球，是國家軟實力之一，香港應發揮“一國兩制”下的國際化優勢，助力內地無人駕駛技術發展，當好我國無人駕駛技術對外展示窗口，讓更多國家和企業借此瞭解我國的創科實力和新質生產力，在說好中國故事的同時，鞏固香港國際創新科技中心地位。
雖然香港是一個發展成熟的城市，在繁忙的道路上運用無人駕駛技術有一定挑戰性，但在勇於擔當、敢於創新的特區政府帶動下，我們憑著“摸著石頭過河”精神，以及相信科學、科技為人類帶來安全的信念，定能在發展無人駕駛技術上攻堅克難，推動香港的新質生產力加速發展。 |
