|
| 2月3日，第十屆新加坡航展開幕，殲35A“C位”亮相中國航空工業集團展台。 |
中評社北京2月4日電／本月3日，為期6天的第十屆新加坡航展在樟宜會展中心正式拉開帷幕，其中中國元素備受關注。中國空軍八一飛行表演隊時隔6年再度參展，並在新加坡首秀“六機編隊橫滾”等高難度動作。中國航空工業集團的殲-35A大比例模型列陣C位，國產商用飛機C919和C909參展，中國造飛機成為本屆航展一大亮點。
作為亞太地區規模最大、影響力最廣的航空航天與防務展會之一，本屆新加坡航展吸引了來自50多個國家和地區的逾千家企業參展，共設有包括中國、法國、德國等在內的16個國家館，展覽面積較往年進一步擴大。
航展期間，有6支空軍特技表演團隊呈現8場精彩飛行表演，其中中國空軍八一飛行表演隊成為全場關注焦點，這是該表演隊繼2020年2月參加第七屆新加坡航展後再次應邀參展。新加坡亞洲新聞台注意到，中國空軍八一飛行表演隊首次駕駛國產殲-10C戰機亮相新加坡航展。報導稱，中國國產戰機殲-10C曾在2025年印巴衝突中引發全球關注，當時巴基斯坦空軍駕駛其出口型號殲-10CE，據稱擊落了包括法國製造的“陣風”戰機在內的多架印度先進戰機。
《環球時報》報導，據記者觀察，八一飛行表演隊換裝殲-10C後首現新加坡，在人員、裝備、動作上有很大改變，六機編隊橫滾、五機雁隊通場、四機橫隊通場等動作也是首次在樟宜機場上空出現。《斯里蘭卡衛報》報導稱，八一飛行表演隊在新加坡首秀新特技動作，助力中國主力輕型戰機拓展出口市場。
“觀眾觀看飛行表演，直觀看到的是飛機的機動性、可操控性，也就是所謂的飛行品質。”《航空知識》雜誌主編王亞男3日對記者分析表示，當然殲-10C所展現出的能力遠不止表演中的機動飛行，在超視距作戰中，戰鬥在100多公里之外展開，依靠的是高性能機載雷達和超視距空對空武器，這些在表演隊身上是無法看到的。“但這不妨礙公眾通過近距離觀看殲-10C，結合其性能以及歷史戰績的評述，更多讀懂中國裝備的深刻內涵。”
此外，中國商飛C919飛機、C909醫療機與印尼翎亞航空C909飛機共同亮相靜態展示區，C919飛機進行飛行表演。香港《南華早報》3日報導稱，C919可能是今年唯一在新加坡航展進行飛行演示的單通道噴氣式客機，此舉旨在擴大在東南亞地區的市場份額。
|
