縱觀歐盟的種種“糾結”，折射出的是全球秩序深刻裂變下的深層焦慮。新一輪科技革命和產業變革推動全球產業分工重構，中國等新興市場國家在新能源、電動汽車等領域逐步積聚起產業優勢。面對這一變局，長期占據全球產業鏈頂端的美歐發達國家日益焦慮，刻意忽略自身結構性問題，將新興市場國家的正常發展視為“衝擊”和威脅。歐洲曾以自由貿易和多邊主義旗手自居，如今卻在對華貿易問題上步步退向保守——其困境根源不在於所謂的“中國衝擊”，而在於競爭焦慮之下，對自己逐漸失去了信心。
這種左右搖擺的做派，無助於歐洲解決自身困境，反而不斷消耗中歐互信，抬高了對話合作的成本。中國始終將歐洲視為真誠夥伴，樂見歐洲朋友走出保護主義的“小閣樓”，到中國市場的“健身房”裡強筋壯骨、提升競爭力，在服務貿易、科技創新、綠色經濟等領域開拓合作空間。但這種善意并非沒有底綫——任何損害中國企業合法利益的單邊措施，都必將遭到堅決反制。
歐盟與其在“去風險”與“脫鈎”之間進退失據，不如以坦誠、務實的態度與中國坐下來溝通。中歐之間沒有根本利害衝突，完全可以通過對話協商妥善處理分歧。當前，中歐貿易投資磋商機制已經落地，為解決問題搭建了現成的制度化平台。這正是雙方管控分歧、重建互信的重要契機。期待歐方盡早放下內心的糾結，拿出真正的誠意，通過務實協商尋求均衡可行的方案，推動中歐經貿關系在良性互動中實現動態平衡，在合作共贏中走出一條經得起風浪考驗的成熟之路。（來源：經濟日報） |
