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| 圖為2025年9月9日，觀眾在德國慕尼黑國際車展小鵬汽車展區參觀。（新華社資料圖片）
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中評社北京8月15日電／中國汽車在歐洲市場加速擴張，今年上半年整體市場佔有率升至9.5%，6月單月更達10.9%，提前突破業界原先預計2030年才會達到的一成關口。歐洲產業界及消費者對中國電動汽車的認知也在發生轉變。
據人民日報客戶端報導，歐洲汽車製造商協會數據顯示，今年5月，中國汽車品牌在西歐主要市場的新車註冊量首次超過日本車企，躍居亞洲品牌首位。
法國BFM商業頻道今年播出的《汽車行業：中國的崛起》專題節目指出，中國電動汽車憑藉完整產業鏈和快速迭代能力，已在歐洲市場站穩腳跟，全球汽車產業重心東移的趨勢愈加明顯。
曾長期任職於法雷奧集團的汽車產業專家雅克·萊熱表示，中國汽車企業已形成由整車廠、電池供應商、軟件企業、消費電子廠商和零部件公司深度融合的產業生態。據其估算，中國車企的新車研發速度約為歐洲同行的兩倍，綜合研發成本卻僅為後者的三分之一。
歐洲汽車製造商協會總幹事西格麗德·德弗里斯在參觀上海車展後，以“中國速度”形容中國汽車產業的演進。她認為，中國車企面對的問題已不是“是否走向全球”，而是“何時以及如何走向全球”。
歐洲消費端的態度也出現明顯變化。市場研究機構埃斯卡蘭特對法國、德國、意大利、西班牙和英國所作調查顯示，2025年願意考慮購買中國品牌汽車的受訪者比例由31%升至47%，首次超過美國品牌。
報導指出，越來越多歐洲年輕消費者開始將中國汽車與創新設計、智能配置及領先電動技術聯繫起來，高性價比的產品形象也日益穩固。
面對市場競爭和貿易壁壘，中國車企正加快在歐洲布局生產基地，由整車出口轉向本地化生產及產業鏈融合。歐洲業界對中國電動汽車的態度，則由最初質疑逐漸轉向正視競爭、研究技術並尋求合作。 |
