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| 2019年董建華在香港出席團結香港基金午餐會。（圖片來源：新華社） |
中評社香港9月9日電／董建華經營多年的航運業“巨無霸”公司——東方海外，曾經是全球最大航運集團，座擁近150艘輪船，載重量高達1200萬噸，航線遍及全球每一角落，及後航運業逐漸萎縮，最終在2017年以近400億元悉數出售公司股分。往後航運業歷史，已不再有董建華及其家族成員的名字。
據香港星島頭條報導，董建華掌管多年的東方海外，其歷史要從父親董浩雲說起。他於1912年出生於浙江，從小對航海心馳神往，對鄭和七下西洋的故事尤感興趣。及後跟隨從事五金生意的父親董瑞昌前往上海就讀中學，其間因父親生意失敗被逼輟學，前往天津的輪船碼頭打工。某天工作時不慎絆倒，手提包內掉出一本英文字典，當刻中國航運業翹楚顧宗瑞在場看見，認定他是上進青年，一手裁培他成材，及至1932年讓18歲女兒顧麗真與他成婚。
在航運業界磨練多年後，董浩雲覷見第二次世界大戰結束後百廢待興，全球貨船嚴重短缺，1946年創辦中國航運公司組建船隊。隨著上世紀60年代東南亞地區經濟起飛，進出口貿易興旺，其航運業務也迅速發展，及至1969年組建東方海外，並於1973年在香港上市，業務持續壯大。70年代末高峰時期擁有近150艘輪船，載重量約1200萬噸，航線遍及全球，與包玉剛、趙從衍及曹文錦並列香港“四大船王”亦有“世界七大船王”的美名。若從獨資擁有船隊的噸位數字來說，他更是全球船王之首，被華人譽為“現代鄭和”。
董浩雲及至1980年退休，1982年病逝。東方海外深陷債務危機之際，董建華經過10年努力，令公司扭虧為盈，但仍面對航運業持續萎縮的困境，最終決定放售家族資產。
董建華家族旗艦公司——東方海外國際（00316）2017年7月9日宣布，控股股東（董建華家族）將出售公司68.7%的股權予中遠海運控股（01919）；中遠海運控股和上海國際港務（集團）（A股代碼600018）聯合向東方海外國際的股東發布收購要約，將以78.67港元收購其他全部流通股，如所有股東出讓股權，整個收購將耗資492.3億元，交易完成後中遠海運控股及上海國際港務（集團）將分別持股90.1及9.9。根據當時東方海外的60港元股價，報導稱董建華家族將可套現約338億元，其後相關交易順利完成，董氏家族從此徹底退出航運業。 |
