安信證券的最新研報顯示，碳排放政策的倒逼是歐洲新能源車增長的根本原因。目前，包括奔馳、奧迪等車企紛紛加大投資規劃，加速自身在平台化車型的開拓。與此同時，以特斯拉、福特為首的車企更是將自身的產能規劃和工廠建設於歐洲進行布局。
該機構認為，明年以歐洲為代表的新能源車海外市場增長將會加速，建議重點關注新能源車產業鏈龍頭公司未來在海外市場份額的提升。
在具體策略方面，興業證券表示，在新能源車產業革命來臨之際，建議重點把握三大趨勢性投資機會，具體包括特斯拉鏈、LG 化學鏈和寧德時代鏈等。
新能源車板塊投資機會未完
八陽資產指出，從整車銷售數據來看，中汽協發布的11月新能源產銷數據顯示，新能源乘用車產銷分別為18.3萬和18.6萬輛，環比增長17.0%和25.1%，同比增長100.7%和137%。在新能源車下鄉政策支持、年底廠商促銷等多重因素共同推動下，新能源車產銷持續超預期。
八陽資產還表示，受益於北京、上海等地相關充電樁政策和規劃落地，充電樁數量增長提速，配套趨完善也提升了新能源車的消費信心。因此，儘管板塊指數年內漲幅較大，但新能源車板塊中期仍有投資機會。
璞遠資產投資總監韓鵬舉分析，當前新能源汽車市場發展日趨明朗，資本市場愈發青睞新能源汽車板塊，板塊估值持續走高。相對而言，整車板塊目前估值較高，性價比優勢相對偏低。8月以來，部分強勢整車廠商股價漲幅均超過100%，但隨著新能源汽車市場競爭加劇，未來車企銷量能否支撐預支的業績，存在著較大的不確定性。
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