增長潛力還將持續釋放
在政策不斷加碼的背景下，汽車行業的復甦只是開始。此次國務院常務會議提出，“開展新一輪汽車下鄉”，“鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車併購買新車，給予補貼”。“這一政策是在發揮我國超大規模市場優勢的基礎上，進一步激活農村汽車消費潛力，從而促進車市進一步回穩向好”，有業內人士直言。
今年7月，工信部等部委聯合發布的《關於開展新能源汽車下鄉活動的通知》，讓縣鄉市場的消費潛力得以初步釋放。工信部裝備工業一司司長羅俊傑日前透露，“初步統計，新能源汽車下鄉車型近4個月銷量已超過18萬輛”。為了進一步挖掘縣鄉市場對於新能源汽車的消費潛力，“明年新能源汽車下鄉活動還將升級完善，有望在全國範圍內繼續開展”，中汽協方面日前表示。
不止在縣鄉市場，隨著政策利好效應持續釋放，新能源汽車市場整體都將迎來新一輪的發展契機。今年4月，國家發改委等11部門印發的《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》明確提出，“將新能源汽車購置補貼政策延續到2022年底”；財政部等三部門發布的《關於新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》也提出，“未來兩年對購置的新能源汽車免征車輛購置稅的要求”。
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