“空中體驗”太單一怎麼辦？差異化探索是關鍵。“低空＋研學”“低空＋文化體驗”“觀光＋飛行培訓”……不少航空公司推出多條“私人定制”航線。“在引入特色紀念品和空中攝影服務後，參與低空旅遊項目的遊客平均消費額提升了約8%。此外，通過與當地酒店、景區合作打造‘飛行＋住宿＋景點’一體化套餐，合作景區遊客量增長5%，聯動效應明顯。”某航空公司營銷負責人介紹。
“乘風而行”的勇氣源自哪裡？安全防線要夠“硬核”。“每次有遊客來咨詢游覽項目，最關心的都是安全問題。”三亞某滑翔傘飛行營地負責人王佳智介紹，營地採取了多項措施保證飛行安全。每次起飛前“五點安全檢查”雷打不動——頭盔是否扣緊、胸帶是否牢固、傘翼有無破損、傘繩有無打結、設備是否正常。在日常裝備管理中，還要結合滑翔傘裝備類型和使用架次，定期將滑翔傘裝備寄回中國航空運動協會，由專業技術人員進行性能檢測。“做好飛行前檢查、裝備定期維護、所有人員持證上崗，遊客放心，我們也安心。”王佳智說。
築牢低空旅遊的安全防線，更離不開制度化的保障。走進位於張家界的某航空公司指揮中心，大屏幕上清晰呈現每一架運營低空旅遊項目飛機的飛行高度、航速和實時軌跡。這裡的智能監測系統能夠預判風險並發出預警，同時與張家界市統籌建設的低空安全監測網絡無縫對接，形成“企業精細操控＋政府全局監管”的雙重保障。
從一次飛行的細致準備，到一張覆蓋全域的智能監測網絡，再到系統化的低空基礎設施建設，低空旅遊發展如火如荼的當下，多地逐漸構建起布局合理、功能完備、安全高效的產業網絡，助力每一次“換個高度看風景”的低空旅遊。 |
