中評社北京12月5日電／據新華網報導，按照2025年度中央安全生產考核巡查安排部署，由國務院安委會有關成員單位負責同志帶隊的22個中央安全生產考核巡查組近段時間陸續進駐31個省、自治區、直轄市和新疆生產建設兵團，對2025年度安全生產工作開展考核巡查。
“新華視點”記者近日隨考核巡查組第十組在遼寧採訪瞭解到，一些地方漁業船舶領域問題隱患重重、安全監管薄弱。
船東安全意識淡薄 安全生產主體責任缺失
記者隨中央安全生產考核巡查組在遼寧省蓋州市光輝碼頭對“遼營漁36777”船進行突擊登船檢查時看到，船舶主甲板尾部加裝了一台發電機。核查船舶檢驗資料後發現其未申請臨時檢驗，為私自改裝。此外，救生筏外殼破損且未發現檢驗標識，存在嚴重缺陷。
“裝電機可能是為了改變作業方式，部分網具有更高的電力需求，能打更多魚。”隨組的漁業專家告訴記者，考核巡查組在好幾條船上都發現了類似情況，說明這可能是普遍存在的問題，暴露出船東船長安全意識淡薄，認為“不會出事”，作為安全生產主體責任嚴重缺失。
除此之外，考核巡查組還發現部分船東為圖方便私自在機艙後艙壁上開洞、在駕駛室頂部放置淡水大水桶等共性問題。
漁業專家表示，船舶可以有改裝動作，但需要經過專業機構組織的評估，申請並通過臨時檢驗。未經評估的改裝行為可能會破壞船舶自身結構，嚴重影響船舶穩定性，威脅航行安全。
出海作業未滿足最低配員標準是另一項重大隱患。 |
