|
| 11月28日，X8086次中歐班列從成都青白江區國際鐵路港駛出。（圖源：新華社） |
中評社北京12月1日電／據人民日報報導，截至11月28日，中歐班列累計開行突破12萬列，發送貨值超4900億美元，貨物品類拓展至53個門類、5萬多種商品。今年以來，中歐班列開行呈現哪些新變化？通道網絡建設有何新進展？記者進行了採訪。
關鍵詞：全程時刻表
全程時刻表中歐班列開行數量增至年1000列以上
全程時刻表中歐班列，指的是按照固定的車次、線路、班期，以及固定的境內外始發站、口岸、終到時間開行的中歐班列。
今年11月，國鐵集團發布了第四批中歐班列全程時刻表。至此，全程時刻表中歐班列運行徑路增至17條；每周開行22列，其中回程8列；開行數量增至年1000列以上。
全程時刻表中歐班列有何優勢？
速度更快——
統計數據顯示，與相同運行徑路的普通中歐班列相比，實行全程時刻表的中歐班列運行時間平均壓縮30%以上。以近日開行的鄭州—漢堡全程時刻表中歐班列為例，其始發站為河南鄭州圃田站，終點站為德國漢堡比爾韋德站，全程運輸時間11天19小時。
運營更穩——
|
