中評社北京10月6日電／據中國經濟網報道，10月5日，第十六屆北京國際車展圓滿落下帷幕。在本屆車展上，奧迪攜一款全球首發車型、一款亞洲首發車型以及五款中國首發車型重磅亮相。車展期間，奧迪中國總裁安世豪（Werner Eichhorn）、一汽－大衆奧迪銷售事業部總經理石柏濤（Marco Schubert）和孫惠斌接受了經濟日報－中國經濟網等媒體的專訪，就一汽－大衆奧迪在華的銷量表現以及未來的規劃等問題做出回應。
全新奧迪Q5L Sportback：強力支撑品牌，有力補充銷量
突如其來的疫情，對中國經濟、行業產生了深刻的影響。在這樣的大環境下，一汽－大衆奧迪1－8月累計銷量突破43萬輛，同比增長2．8％。同時，奧迪品牌在華累計銷量突破600萬輛，是目前中國市場第一個、也是唯一一個達到這一裡程碑的高檔車品牌。
“一汽－大衆奧迪能够取得穩健的表現，得益於我們‘背後的故事’。無論是一汽－大衆整體的團隊，還是奧迪營銷團隊，都做到了‘反應快’、‘出手穩’，‘勇於創新’。”孫惠斌介紹：今年2月，一汽－大衆奧迪快速地推出一系列穩渠道、穩客戶、穩生產的措施；進入3月、4月以後，產品的創新、營銷的創新以及銷售的創新，也就是綫上的渠道開拓，都開始發揮作用。
此次亮相北京車展的全新奧迪Q5L Sportback，“是一汽－大衆先於奧迪全球進行創新開發和加長處理、并首次實現中德同步全球首發的重磅力作”，孫惠斌表示，“基於現有112萬奧迪Q5L用戶的精准洞察和深刻理解，我們決定在保留B級SUV原有產品優勢的同時，為一部分高淨值的小衆客戶群體開發一款更年輕化、更時尚、更有活力的豪華B級SUV，一汽－大衆也深入參與到研發過程中，這是‘全價值鏈共創’的過程”。石柏濤進一步補充說，“全新奧迪Q5L Sportback是專門為中國用戶量身定制、專屬服務於中國客戶的一款長軸距車型”。
在孫惠斌看來，“全新奧迪Q5L Sportback是對豪華B級SUV市場的強力補充，不是簡簡單單只是做一個品牌，而是要形成規模化銷量；不僅是對奧迪品牌的強力支撑，也是對市場銷量的有力補充，未來一定會開創豪華B級轎跑SUV市場的新格局”。
奧迪下一個“黃金十年”：電動化和數字化齊驅動
“產品是驅動品牌發展的重要引擎，我們將加大對中國市場產品的研發和投入”，石柏濤透露，“我們將會研發出更多適用於中國市場需求的奧迪品牌車型。在產品節奏上，我們希望更多地與歐洲市場保持產品的同步上市，讓中國的消費者可以第一時間享受到最好的車型”。
面對汽車行業蓬勃發展的“新四化浪潮”，“整個行業將發生巨大變革，將傾向智能互聯、自動駕駛”，安世豪分析認為，“奧迪一直強調整個電動車生態系統的重要性，在此層面，我們推動了許多實質性合作，第一點就是把電動化產品品牌——e－tron進行國產化；另一點是和中國一汽密切合作，造便捷的充電基礎設施，給消費者帶來非常便捷的充電服務，消除旅程焦慮”。
“未來，電動化和智能互聯是我們的兩個支柱，我們希望客戶能够以奧迪品牌為載體，實現24小時的互通互聯”，石柏濤表示，“一汽－大衆奧迪將對內部架構以及管理治理進行更多的數字化優化和升級，從銷售端到總部運營端，通過數字化的技術和平台來深入洞察并滿足消費者需求”。
“在進行數字化的優化和升級過程中，一汽－大衆奧迪將會進行重磅的營銷動作，通過打造一個更有吸引力的年輕化豪華品牌來應對中國消費結構調整”，孫惠斌強調，“我們將通過技術驅動，讓企業數字化、產品數字化，還讓數據業務化”。
“奧迪和一汽集團達成了多項共識，并決意聯手開創奧迪在中國的下一個‘黃金十年’。這種團結一致能够把奧迪帶向一個正確快速的方向。”安世豪自信地說。石柏濤表示，“我們將通過更好的產品去履行我們對客戶的承諾，用更好的服務去落地‘黃金十年’”。 |
