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| 中國新能源車已做到彎道超車，全球市場份額正在迅速擴大之中，新能源車、鋰電池逐步成為中國外貿出口的王牌產品。（大公報） |
中評社香港5月12日電／大公報報導，美歐銀行危機衝擊下，中國外貿向好勢頭持續，以美元計價的4月出口同比呈現高單位數升幅。這反映中國逐步打造出拉動外貿增長的新動能，上月中國車企出口量同比倍增，特別是中國生產的新能源車已做到彎道超車，在國際市場份額正迅速擴大，支持中國外貿出口表現繼續優於全球。
利淡美國經濟與金融的消息接踵而來，地區性銀行風暴還未完結之際，債務違約風暴已在醞釀中，陰霾籠罩環球股債市場，令投資者忐忑不安。
競爭力強 車企出口同比倍增
事實上，近月美歐接連有銀行出事，進一步加劇世界經濟下行壓力，但中國最新外貿數據，無疑為全球經濟注入信心與動力，以美元計價的4月出口同比增長8.5%，優於市場預期，釋放出中國經濟繼續穩步復甦的重要信號。
其實，美歐銀行危機衝擊下，市場需求進一步減弱，國際貿易受到明顯拖累，從韓國4月出口下跌14.2%之中可以反映出來。不過，中國4月外貿出口脫穎而出，保持高單位數增長，反映中國創新發展、產業升級轉型見效，逐步打造出拉動外貿出口增長的新動能。
彎道超車 新能源車成出口王牌
今年前四個月，中國機電產品、汽車、太陽能與家電等產品為外貿出口提供有力支撐作用，其中4月中國汽車企業出口37.6萬輛，同比增長1.7倍，特別是中國新能源車已做到彎道超車，在國際市場具有較強的競爭力，市場份額正在迅速擴大之中，新能源車、鋰電池逐步成為中國外貿出口的王牌產品。
無懼股神減持 比亞迪逆市上升
今年4月中國新能源乘用車出口表現亮麗，達到9.1萬輛，同比增長1028%，環比增長29.4%，難怪近期比亞迪股價呈強，持續逆市上升。
值得留意的是，股神巴菲特進一步減持手上比亞迪股份，怎知股價愈沽愈升，可知道市場上湧現比亞迪大買盤，股神沽盤全被消化吸納。目前巴菲特持有比亞迪股份已沽出大半，衹有約1.08億股，占發行股數9.87%。
其實，巴菲特減持比亞迪，並非看淡企業前景，相信受到美國當局壓力所致，被迫減持中國科技企業股份。早前巴菲特沽出台積電股份，也與地緣政治因素有關。股神平白失去投資中國的良機，無疑是美國金融霸權的受害者之一。
中國新能源出口增長空間大，比亞迪股價可繼續看高一線。 |
