中評社北京10月5日電／據央視網消息，節日期間，很多建築工作者依然堅守在崗位上，為暢通人民的幸福路繼續拼搏。
攻堅克難 昌景黃高鐵建設取得重大突破
國慶假期，在昌景黃高速鐵路江西段，近萬名建設者堅守崗位。4日，位於景德鎮的瑤裡隧道，成功穿越長達150米的最長地層斷裂帶，這標志著昌景黃高鐵全綫重難點工程的科技攻關取得重要突破。瑤裡隧道穿越瑤裡風景區和大面積極易坍塌的軟弱岩層，特別是4條總長近600米的地層斷裂帶，工程面臨嚴峻挑戰。
西起英雄城南昌，向東經景德鎮直抵安徽黃山風景區的昌景黃高鐵全長289．8公裡，設計時速350公裡，2023年建成後，將與杭黃高鐵相通，構建起贛中地區連接長三角地區的快速客運通道，結束革命老區瑤裡以及餘幹、鄱陽、樂平、景德鎮等地不通高鐵的歷史。
再添運輸大通道 寶漢高速全綫通車
今年國慶，寶雞至坪坎高速通車，至此，全長160公裡的寶漢高速全綫通車。這是陝西繼京昆、包茂、福銀、滬陝高速之後第5條穿越秦嶺的高速公路。駕車從寶雞到漢中，從過去的5小時左右縮短到2小時。
而為保障寶坪高速建設和通行用電，三年來，國網陝西寶雞供電公司投入980多人，在秦嶺深山中架設高低壓供電綫路、新建改造配套變電站等工作，以保證隧道開挖、多彩燈光、交通指揮系統的可靠用電。 |
