中評社北京12月7日電／網評：機艙失竊數量增 科技手段阻罪行
來源：大公報 作者：陳克勤
近期接連爆出機艙失竊事件，“機艙老鼠”問題再度受到社會關注。保安局局長鄧炳強在以書面回復民建聯立法會議員黃英豪的質詢時指出，今年1至10月在飛往香港的航班上，共發生169宗失竊案件。即使與疫情前航班數量高峰的2019年相比，失竊案件數量仍然為多，反映罪案情況有明顯增幅。如何有效打擊機艙失竊罪案，避免對香港的國際形象造成負面影響，是當局需要著手解決的問題。
目前而言，就機艙失竊的案件，香港警方主要通過與機場持份者緊密合作，加強採取以情報為主導的執法行動，並對乘客和機組人員加強教育宣傳，增強防範意識。翻查資料，有多名被捕嫌疑人在作案期間，均頻繁搭乘不同航班作案。而跨境的中短途航班更是他們選擇的主要航線。結合上述資料，有關部門與航空公司更可緊密合作，建立有關疑犯行為的數據庫，幫助航空公司在航班運行時加以防範。
另一方面，參考內地民航業要求，每班航班均須配備一名航空安全員，負責反劫機、防炸機，預防和制止機上非法干擾事件，確保人員、財產安全，維護飛機客艙秩序，保障航班正常運行。惟考慮到不同地區航空公司的運營模式，專門開設相關職位的可行性有待驗證。但當局可與香港航空公司加強合作，安排機艙服務員接受保安培訓，亦可考慮推出類似內地“航空安全員”的培訓課程。機艙服務員在通過相關培訓和考核後，可獲頒“航空安全員”證書，在執飛時同時擔當航空安全員。航空公司可考慮給予通過考核的機艙服務員一定薪資獎賞，鼓勵他們參加培訓。相關舉措可逐步推廣至每班香港航空公司的航班上，均有一名持“航空保安員”證書的機艙服務員執勤，相信將對有關犯罪及滋擾其他乘客的行為起到遏制的效果。
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