中評社香港10月19日電（評論員 彭念）繼上個月中國國家主席習近平對哈薩克斯坦進行國事訪問並出席上海合作組織（上合組織）峰會之後，中國國家副主席王岐山又趕赴哈薩克斯坦出席亞洲相互協作與信任措施會議（亞信會議）第六次峰會。中國高層官員接連出訪中亞國家，凸顯出中國對經略西部邊疆安全的重視程度快速上升。
早在上合組織成立之初就已經有分析指出，中國經略周邊應有“兩條腿”戰略，即既注重對東南海域的海上安全維護，又要加大對西部邊疆安全的經營。後來，隨著上合組織的影響力不斷擴大，中國與上合組織及其成員國關係的日益拉近，外界將此稱之為中國的“向西看”行動。這種行動對於打擊中國西部邊疆及其鄰近區域的三股勢力，維護西部邊疆安全穩定，乃至促進西部開發和經濟發展都發揮了很大作用。
在中美戰略競爭加劇以及俄烏衝突愈演愈烈的地緣戰略格局新背景下，中亞的地緣戰略地位進一步提升。外界分析認為，隨著俄羅斯在俄烏戰爭的消耗逐步加大，其在中亞地區的傳統影響力也勢必會被削弱，而美國則趁機加快對中亞國家的拉攏步伐。這迫使中國也要增加對中亞地區的投入。這樣才能降低乃至抵消美國拉攏中亞給中國帶來的戰略擠壓感，同時也可以避免出現中國被美國從東西兩個方向“包夾”的風險。
正是在這種新的大戰略格局下，中國對中亞地區的重視程度明顯提升。這一方面表現在中國國家領導人對哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家的訪問；另一方面也體現在中國對上合組織擴員增效的支持。通過鞏固更加緊密的雙邊合作關係和構建更加緊凑的多邊合作機制，中國可以實現對中亞地區大國以及整個地區的合作升級目標，從而既挫敗美國拉攏中亞國家的圖謀，又可以拓展在中亞地區的影響力。
而提升該地區互聯互通水平和支持構建安全有效的多邊安全機制是目前中國經略中亞的兩大主要行動。實際上，早在中國提出絲綢之路經濟帶之時，關於重新恢復古陸上絲綢之路的呼聲就不絕於耳。中亞是古陸上絲綢之路的重要節點，打通中國經中亞到南亞、歐洲的陸路通道對於重現絲路榮光至關重要。因此，上個月習近平訪問烏茲別克斯坦時，就提出修建中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦跨境鐵路。如果加上已經提出的中國－巴基斯坦鐵路、中國－尼泊爾鐵路就可以看出中國在整個西部邊疆地區深化互聯互通的決心。
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