國際貿易是建立在國際分工和各國比較優勢基礎之上的。中國之所以從其他國家進口商品，是為了滿足中國居民的生活需要，同時也是中國工業化的必要之舉。中國需要大量的精密儀器，以提升中國工業化水平，德國可以向中國出口尖端產品，確保兩國的貿易關係不斷鞏固和發展。日本可以向中國出口高科技電子產品，可以和中國企業合作共同開辟第三方市場，中國和日本的貿易關係前景無限。中國和日本合作開發新一代高速磁懸浮列車，不久的將來，節能環保的高速磁懸浮列車將會投入商業運營。法國和德國為了對抗中國，決定在高速鐵路領域開展實質性的合作，雙方出資設立高速鐵路企業，搶占國際高速鐵路市場份額。這是法國和德國在高速鐵路領域借鑒商業飛機製造領域的經驗與中國開展國際競爭的具體表現。中國對於法國和德國在高速鐵路領域開展合作不持異議，中國願意和法國、德國共同組建的高速鐵路企業開展公平競爭，中國更願意和法國、德國共同組建高速鐵路車廂製造企業，共同開拓國際市場。
如果只是從靜態存量的角度來看，國際市場份額有限。但是，國際貿易發展的歷史經驗表明，只要不斷拓展貿易渠道，開展公平競爭，那麼，就會發現更多的市場，創造新的需求。中國與美國達成的協議，不會損害與其他國家的貿易關係。中國願意和美國保持正常的貿易關係，同時與德國、澳大利亞、日本、韓國以及俄羅斯開展正常的貿易合作關係。
影響國際貿易關係發展的不僅僅是關稅貿易壁壘。非關稅貿易壁壘正在成為影響國際貿易關係發展的重要因素。美國雖然通過徵收懲罰性關稅等方式向中國發動貿易戰爭，但正如人們所看到的那樣，美國的根本目的就在於阻礙中國的工業現代化步伐，從而使美國振興製造業的計劃得以實現。中國當然了解美國的戰略意圖，在中美兩國貿易談判過程中始終堅持具體情況具體分析，要求美國提出具體的貿易談判清單，就具體貿易問題展開磋商。中國不會放棄自己的工業現代化規劃，中國也不會強化與美國貿易關係的同時淡化與其它國家的貿易關係。中國市場龐大，進口份額不斷增加。中國上海舉辦的首屆國際進口博覽會為各國政府和企業提供直接向中國出口商品的機會，希望德國、澳大利亞、韓國、日本抓住有利時機，增加對中國的出口，為兩國企業的發展創造有利的條件。
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