第三，中日兩國存在結構性的矛盾，日本作為成熟的發達國家國內市場已經飽和，中國作為世界上最大的發展中國家，擁有強大的基礎設施建設能力，不需要日本的投資。中日兩國共同開辟第三方市場，是中日兩國政府的正確選擇。但必須充分意識到，日本和中國在亞洲地區存在明顯的競爭關係，日本願意和中國合作開辟第三方市場只不過是權宜之計，日本終極目的是希望在國際市場獲得更多的份額。這些要求中日兩國必須開展深度經濟合作，通過簽署自由貿易區協定，實現經濟共同發展。
中國與韓國已經簽署了高水平的自由貿易區協定，中國與日本自由貿易區協定談判應當早日進行。中國、韓國、日本自由貿易區協定談判應當提上議事日程。只有簽訂深層次的全面自由貿易區協定，才能使中日兩國實現優勢互補，通過經濟全面融合，改變日本國內的政治生態和國民心態，促使日本真心實意地與中國企業共同開辟第三方市場。
2018年中日兩國將實現領導人互訪。中日兩國自由貿易區協定談判工作將如期舉行。可以肯定的是，中日兩國自由貿易區協定談判不會順利，但只要雙方堅持求同存異，充分發揮各自的比較優勢，在一些容易形成共識的領域達成協議，那麼，中日兩國經濟融合的步伐就會加快，中日兩國企業共同開辟第三方市場的可能性就會增加。
中日兩國在基礎設施建設領域從競爭對手變成合作夥伴，這對於加快東南亞地區乃至整個亞洲基礎設施建設步伐具有非常重要的現實意義。只要日本政府領導人調整心態，改變對華政策，願意和中國合作，共同加快經濟合作的步伐，那麼，中日兩國經濟將會因中日全面合作而快速發展。 |
