在紛繁複雜的國際社會，東亞國家發展令人矚目。東盟和中國正成為世界經濟增長的引擎。東盟國家快速發展，得益於中國。正因為中國產業轉移，使得東南亞國家搭上了工業發展的末班車。中國通往老撾的鐵路，讓這個陸鎖國變成了陸聯國。高速鐵路成為印度尼西亞的一張名片。隨著客流量的快速增加，這個東南亞國家有望借助於基礎設施建設實現經濟騰飛。
作為昔日的第二大經濟體，日本經濟始終徘徊不前。究其原因就在於，日本不是一個完全主權國家。當日本試圖借助於半導體產業實現經濟快速發展的時候，美國對日本實施制裁措施，日本半導體產業一蹶不振。如今，日本試圖東山再起，大力發展半導體產業。可是，時代不同了，儘管日本在半導體主要零部件原材料製造方面，仍然擁有雄厚的技術儲備，但是，半導體產業發展已經進入新時代。建立在矽材料基礎之上的半導體產業正悄然發生變化，隨著碳基材料的開發利用以及量子技術在集成電路製造中的應用，日本近半個世紀積累的技術正逐漸地失去效用。更令人感到不解的是，日本投入巨資，研製氫能汽車。可是，日本並沒有形成完整的產業鏈和主要零部件的供應鏈系統。美國、中國另辟蹊徑，在電動汽車領域相互競爭，使電動汽車成為新能源汽車發展的主要方向，日本投入巨資形成的知識產權轉頭成空。
國際政治版圖上，南亞國家缺乏存在感。儘管印度早在上個世紀就提出要成為“有聲有色”的大國，但是，印度作為英國的殖民地，在國際舞台上形象模糊。可是，近十年，印度經濟發展令人刮目相看。這一方面是因為印度大力發展軟件服務業，依靠現代服務業實現經濟飛速增長。另一方面則是因為，印度政府在國際政治舞台上左右逢源，充分利用大國之間的矛盾和衝突，實現自身利益的最大化。儘管對印度經濟增長的統計數據，不少人持懷疑的態度。但是，不得不承認，作為一個外匯儲備相對較少、外貿赤字不斷增加的國家，印度正在以極為特殊的方式，邁入世界強國的行列。
只要對亞非拉政治版圖進行分析，人們就會發現，昔日殖民主義國家所留下的傷疤不僅存在，而且將以特殊的方式影響著亞非拉國家政治經濟走向。拉丁美洲國家的政治動蕩，源自於新自由主義。印度迅速崛起源自於殖民主義。印度雖然實行貿易保護主義，但是，印度照抄照搬殖民主義國家的做法，在印度洋地區實行新的殖民主義。到目前為止，印度仍然把喜馬拉雅山南麓地區國家和印度洋國家視為自己的禁臠，形成以自己為中心的特殊經濟體系。不過，這種局面正在改變，馬爾代夫總統選舉結束之後，新當選馬爾代夫總統已經要求印度必須撤出軍隊。印度洋上的政治版圖，正在發生劇烈變化。
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