但就在需求猛增之際，防疫政策使供應商更難將貨物運送到需要的地方。物流專家報告說，中國嚴格的檢疫要求和部分港口關閉，以及印尼和越南工廠的疫情封鎖，嚴重阻礙了美國需要的商品生產。一些人還認為，美國慷慨的失業救濟金使許多美國人不願從事與物流相關的工作，導致港口工人、卡車司機、倉庫經營者等勞動力嚴重短缺。
使供應情況複雜化的是，亞洲運送貨物所需的集裝箱不夠。中國的集裝箱短缺嚴重限制了可以運往美國的貨物數量。即使集裝箱有了，用來拖走集裝箱的底盤也不夠。拜登政府已向利益相關者廣泛徵求建議，以解決短缺問題並緩解供應鏈瓶頸。但即使解決了集裝箱短缺問題，問題也沒有結束，因為美國儲貨的倉庫空間也不足。
供應鏈緊張可能會減緩亞洲、歐洲和美國的經濟復甦。特別是美國，許多人趁機囤積居奇，政府難以制約他們。如何讓每個人都能為解決問題出力，我建議有兩個短期解決方法：
第一，當供應不能快速增加時，應該抑制對物資的需求。為了實現這一目標，政府應該更快、更努力地推動疫苗接種。抗疫是讓人們重新旅行、外出就餐以及重返電影院、音樂廳和健身房的必要條件。一旦接種疫苗的人口達到臨界值，政府就可以與服務提供商合作，提供激勵措施，讓人們走出家門，重新享受服務業，擺脫對居家物資的過度需求。
第二，許多供應短缺問題是由於供應鏈參與者之間缺乏協調造成的，對此，一些快速解決方案可能會大有幫助。考慮到倉庫容量不足的問題，加州州長紐森於10月21日簽署了一項行政命令，呼籲各州機構清查用於存放現在滯留在港口的集裝箱的地點。這是很好的一步，政府應該繼續跟進，對閒置的集裝箱進行處罰，因為堆場的倉儲費和滯期費太低，所以這些集裝箱經常閒置。作為第一步，洛杉磯和長灘港口委員會最近批准了對在港口停留超過9天的集裝箱的新罰款，這將確保倉庫拓展出更多空間。
再回到港口問題上，當裝載的集裝箱擱置數天甚至數周時，集裝箱和集裝箱底盤短缺會加劇，占用了需要騰出的空間來接收空集裝箱。同樣，如果沒有新的空集裝箱離開美國港口，亞洲的集裝箱短缺就會升級。一旦更多的集裝箱在不同的堆場被認領和清空，港口運營商、卡車運輸公司和倉庫所有者將能夠協調操作，以便卡車司機可以在一次路途中卸下空集裝箱並裝上載有貨品的集裝箱。隨著操作的同步，更多的集裝箱將在港口清關，為到達的船只提供卸貨空間。
這些快速而簡單的解決方案可以幫助確保玩具、鞋子、遊戲機和節日裝飾品等商品能更快地到達商場，特別是希望在聖誕假期之前。當然，即使這些臨時措施可能會讓我們擺脫假期商品短缺的困境，我們更需要為長遠的未來做好計劃。任何長期供應鏈解決方案都必須著眼於物資與信息交流的整個系統。 |
