主要原因當然在於美國方面的做法太有“巧合性”了：通用等正處於垂死掙扎邊緣，對中日的貿易逆差長期居高不下，幾年前就已發生卻並未升級的豐田質量訴訟，如今卻被大肆翻炒……所有這些，不能不讓中日兩國上綱上線地聯想。
不過，更為明顯的原因則在於，在面對美國貿易保護主義乃至經濟霸權主義大棒的壓力方面，中日兩國無疑是感同身受，只不過日本方面是由來已久，中國則是近年來才深有體會。
中國輿論能跳出民族主義窠臼，理性反思豐田危機公關的經驗教訓，並將其作為中國製造的前車之鑒，這種積極向上的心態無疑值得褒獎和珍惜。不過，從中國消費者對豐田產品信心並未根本動搖的嚴峻現實看，“中國製造”要趕超日美、征戰全球，在品牌、服務和核心技術等諸多方面無疑還任重而道遠。同時，中國市場成為全球兵家必爭之地，固然是中國的另一契機，但進一步向美國、日本學習，消費者如何主動自覺地維權，企業如何將契機轉化為優勢，政府和NGO如何更好保護消費者權益，同樣是豐田門帶來的重要啟示。 |
