目前，日方似乎想以“交錢、道歉、放人”的方式處理此事，認為這樣可以避免中國船長的牢獄之災，已經是折中處理了。但對中方來說，這實際上是一個陷阱，因為“交錢、道歉”就等於承認中國漁船進入釣魚島海域的非法性，也就間接認可了日本對該島主權宣示。這顯然是不可能的。在此問題上，中方的底線就是“無條件放人放船”，這是不可談判的。
事實上，不但是外交部，中國國家層面的領導也已經就撞船事件表態。9月8日，中國國務院副總理李克強在會見來訪的日中經濟協會訪華團成員時，對撞船事件可能造成的影響表示了擔憂，認為雙方有必要妥善處理重要且敏感的問題。這實際上是以較為禮貌的方式告訴日本，如果處理不當，中日關係將會受到嚴重影響。之所以沒把話說得太重，是因為目前事件如何發展，還有待進一步觀察。
其實，對於中日間的任何爭端，日本都不能忘記一個基本背景，那就是曾經飽受日本侵華戰爭之苦的中國人民，對涉日事端有著特殊的敏感性。就此次撞船事件而言，別說日本繼續將事件升級，就是拖延下去，都會激起中國民眾的強烈反彈。2005年席捲多地的反日遊行，就是個教訓。可以說，即便基於日本自身的利益考慮，立即無條件釋放中國船長、船員及漁船，都是必須做出的明智選擇。 |
