當然，日本政府也並非完全無所作為。早在上世紀七十年代，日本政府就在島上修建了直升機場，當時就遭到了海峽兩岸的共同抗議。但自那以後，日本官方就沒敢再有這麼唐突的大動作——直到去年對釣島實施所謂的“國有化”。此舉逼迫中方出台全方位的反制措施。除了行政執法已經常態化外，中國還派遣過軍用飛機飛臨釣魚島上空。據中國國家海洋局9月10日發佈的資訊，自去年9月以來，中國執法船已經59次在釣魚島附近進行巡邏，釣魚島偽劣內海空聯合巡航1次，領海內連續巡航最長達28小時36分，最近處距離釣魚島僅0.28海里。就在這幾天，日本媒體還在大肆炒作所謂“中國無人軍用機飛近釣魚島附近空域”的事件。
通過這一系列的動作，中方已經扭轉了此前在釣魚島問題上的劣勢地位，顛覆了日本長期以來對釣魚島實施的所謂“靜默式”控制。雖然這離收復釣島主權還相距甚遠，但無疑朝著這個方向邁進了許多。就連日本共同社的評論都承認，本國“對釣魚島的有效控制已經動搖”。
需要指出的是，雖然日本政府的“購島”行為是非法的，但並沒有導致釣魚島的管控現狀發生實質性改變。但如果派公務員駐島，性質就完全不一樣了。所謂“公務員”，是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負擔工資福利的工作人員。通俗地說，公務員就是政府工作人員。派公務員駐島，意味著日本政府正式實施對釣魚島的行政管轄。
如此大的動作幅度，必將會引發中國的強烈反彈。可以預計，中國海監船登島執法，驅逐日方公務人員，將是題中應有之義。如果執法行動遭遇日方的強力阻撓，中方肯定會出台進一步的反制舉措：派遣軍艦或軍機為行政執法保駕護航，也是完全可能的事。果真如此，中日在釣魚島上的爭端將進入全面攤牌階段。
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