眾所周知，印度長期以來都把印度洋看成是“印度之洋”，自以為是印度洋地區秩序的組織者，不容他國在印度洋發揮更大的作用。莫迪政府利用“季風”計劃來反制中國。
其中第一個反制措施就是印度對斯里蘭卡2015年1月的總統大選進行了干涉，成功地阻止了有利於“海上絲路”在斯里蘭卡進行的“親華”領導人連任。印度不願意看到斯里蘭卡成為中國在印度洋另一個戰略支點國家。
同時，印度海軍加強了與斯里蘭卡海軍和其他南亞國家海軍的合作，並加強了與澳大利亞、日本以及美國等多國海軍合作，以對抗中國。
印度“季風”計劃的反制，使中國“一帶一路”建設將面臨著不可避免的挑戰，安全風險與日俱增。
對此，中國在推進“一帶一路”建設中必須充分考慮到這些新情況，針對印度的“季風”反制計劃作出中國的應對之策，在經濟合作中充分考慮到暗含的安全風險因素，以確保“一帶一路”建設的順利推進:在繼續發展與印度雙邊關係的同時，中國還應積極發展與印度洋沿岸非洲國家的關係。進一步加大與非洲國家的聯繫與友誼。重點發展好與馬達加斯加、塞舌耳等印度洋西岸國家的友好關係，以抵消印度的影響力，最大限度地維護中國的戰略利益。同時，中國還應不斷改善與印度洋東海岸國家的關係，重點發展好與澳大利亞和印尼等國的關係。使之成為中國“21世紀海上絲綢之路”建設和中國“共用型”的印度洋戰略利益穩定的延伸，實現中國新一輪經濟發展，使中國經濟發展的成果惠及印度洋沿岸國家，形成真正的“跨印度洋利益共同體”。 |
