而且，中國將在美國從阿富汗撤軍之際密切與阿富汗的經濟與商業聯繫，進一步發展與巴基斯坦的關係以打通赴印度洋通道，增強與資源豐富的海灣及非洲國家的互聯互通。另外，歐盟也將成為中國擴大共同利益的工作重點。
在安全方面：儘管中國積極推進”一帶一路“建設，但是事實上亞太國家仍歡迎美國在亞太地區發揮積極作用。隨著中國在南海等問題上態度日趨強勢，某些國家不得不求助於美國發揮更大的地區安全保障作用。
“一帶一路”沿線地緣政治因素錯綜複雜，伴隨“一帶一路”建設的不斷推進，相關民族問題將會逐漸升溫。中國必須考慮到沿途國家面臨的安全困境。而且, 極端宗教勢力、暴力恐怖勢力和民族分裂勢力已成為影響中國“一帶一路”沿途各國順利實現“五通”的一大障礙。由宗教、民族、部落矛盾與衝突所致的安全風險、人文風險等，將成為“一帶一路”推進中必須應對的主要風險點。
從更深層次考慮，“21世紀海上絲綢之路”建設將使中國的觸角超越西太平洋海域，向南深入南太平洋、向西開辟進入印度洋通道，與美國、印度、日本等國在這些海域的海上力量抗衡。
中國致力於“一帶一路”建設面臨著恐怖主義和極端勢力的威脅。恐怖主義和極端勢力將威脅“一帶”沿線的穩定，將迫使中國“一帶”建設不得不繞道甚至被迫中止。暴力恐怖勢力、宗教極端勢力、民族分裂勢力在內的三股極端勢力成為影響“一帶一路”建設的最不穩定的因素，而各國對打擊這三股極端勢力並沒有形成合力。
中國新一屆領導人提出的“絲綢之路經濟帶”及“21世紀海上絲綢之路”戰略正得到國際上諸多國家和地區的積極響應，但也受到一些國家的誤解甚至警惕。如印度就搞了一個與中國“一帶一路”相抗衡的“一絲一路”計劃（又稱“季風計劃”），以分散中國的影響力。印度尼西亞也針對中國的“一帶一路”出台了一個“海洋強國”計劃，旨在對衝獲抵消中國“一帶一路”的影響。如何在“一帶一路”不斷推進進程中與這些滿懷狐疑的國家處理好合作關係將不得不成為一個巨大挑戰。如何推進與“一帶一路”沿線國家和地區戰略規劃的有序對接和有機整合、避免形成地緣戰略對抗、減少排他性的惡性競爭正成為中國推進“一帶一路”進程中必須面對的一個重要問題。
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