隨著一系列舉措發力，新疆社會物流成本呈穩步下降態勢。最新統計核算結果顯示，新疆社會物流總費用與地區生產總值的比率為14.7%，較2012年累計下降7.8個百分點。
隨著不少網購平台的商品實現新疆包郵，新疆加速躋身“包郵區”行列。
“真沒想到，早上下單，下午就到！”喀什古城幹果店經營者伊斯馬伊力說。今年3月30日，京東物流喀什倉試運營的第一天，伊斯馬伊力早上給妻子下單了一套護膚品，當天下午4點包裹就包郵送到了他手裡。
占地2萬平方米的京東物流喀什倉，全自動分揀設備正在高效運轉，小件、中件訂單已實現自動化分揀，處理效率提升30%，分揀準確率達99.8%，為南疆訂單快速履約提供有力保障。
隨著京東物流喀什倉落地，南疆四地州快遞用時縮短了2天至3天，最快當日達。“喀什倉的啟用，提升了當地消費者的購物體驗。”京東物流新疆地區負責人楊建華說。
“吐魯番的葡萄哈密的瓜，庫爾勒的香梨人人誇，葉城的石榴頂呱呱。”隨著新疆現代物流產業快速發展，這些不易保存的優質農副產品能夠快速送達全國消費者手中。
今年6月，石河子花園機場，一架京東物流全貨機滿載新鮮采摘的小白杏，騰空而起，飛往北京大興國際機場。依托覆蓋全國的倉配網絡，伽師新梅從枝頭到華東地區的餐桌，所需時間從8天縮短為56小時，損耗率從9%降至1.8%，物流成本下降了12%。
站在斯姆哈納村的西極石碑旁，村民米滿江·買買提居瑪眺望著不遠處的公路，郵車正駛向喀什徠寧國際機場，他家出售的羊肉就裝在車裡，“2024年，我通過電商平台銷售了101只羊，銷售額突破7萬元。”
阿衣木沙·托合塔洪說：“去年，我們培育的‘托雲蘇打羊’‘葱嶺牧人’品牌牛羊肉搭乘航班飛往各地，銷售額大幅增長。高原晚熟的杏過去不知名，現在銷往全國，名頭越來越響。” |
