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| 台軍方智庫、“國防安全研究院”軍事戰略暨產業所長蘇紫雲。（中評社 資料照） |
中評社台北1月7日電／台空軍6日晚間驚傳重大飛安事故。一架隸屬花蓮基地、機號6700的F－16V單座戰機，執行夜間訓練任務時，於花蓮外海突然從雷達光點上消失，飛行員辛柏毅上尉疑似已跳傘逃生，但目前仍下落不明。對此，台軍方智庫、“國防安全研究院”“國防”戰略與資源研究所所長蘇紫雲6日指出，戰機失事原因通常不外乎機械故障或人為因素，但以目前已知狀況初步研判，機械因素的可能性相對較高。
該起事故發生於6日晚間，辛柏毅上尉於傍晚6時17分自花蓮基地起飛，駕駛F－16V戰機執行例行夜航訓練，起飛與任務初期均屬正常。然而至晚間7時29分左右，戰機在返場途中，於花蓮縣豐濱鄉東方約10浬（約18.5公里）的太平洋上空突然失聯。
台“國防部”隨後於晚間7時48分接獲通報，並轉知“海巡署”，指該架F－16V已墜海，飛行員疑似於靜浦東方8.5浬海域跳傘，請求派艇協助搜救。相關單位隨即動員艦艇與航空器投入搜尋。
空軍司令部已緊急成立應變中心，並協同海巡單位展開海空全面搜救行動。
綜合媒體報導指出，蘇紫雲認為，戰機失事原因通常不外乎機械故障或人為因素，但以目前已知狀況初步研判，機械因素的可能性相對較高。他表示，辛柏毅上尉具備一定飛行經驗，加上F－16戰機近年已歷經多項性能改良，人為操作失誤的機率相對較低。
蘇紫雲表示，若戰機在夜航或進入雲層時，發生關鍵航電系統（如模組化任務電腦MMC）故障，飛行員可能因視覺與感官錯覺，誤判飛機姿態，將天空、地面與海面的方位混淆，進而產生“空間迷向”，這類情況在夜間或能見度不佳時尤具風險，嚴重時甚至迫使飛行員選擇跳傘保命。 |
