中評社香港6月15日電／日本愛知縣豐山町的三菱飛機公司15日正式宣佈，縮小首款國產噴氣式支線客機“SpaceJet”（原MRJ）的研發規模並改革體制。在更換研發負責人的基礎上，還計劃把國內外約2000名員工削減至一半以下。海外基地中除美國華盛頓州的測試基地外將全部關閉。
共同社消息，鑑於母公司三菱重工業的業績惡化和新型冠狀病毒疫情導致的全球飛機需求回落，三菱飛機將大幅精簡體制，專注於確認設計和檢驗飛行測試數據。SpaceJet迄今已6次推遲交付期，外界擔心精簡將導致研發時間進一步延長。
首席研發負責人Alexander Bellamy將於6月底卸任，曾在美國測試基地擔任副手的川口泰彥7月1日就任總工程師，主導研發。今後將在川口的帶領下，優先獲得運航所需的國家安全認證。
海外基地僅保留美國華盛頓州的飛行測試基地。不僅是位於該州的美國總部和加拿大的研發基地，美國南部得克薩斯州以及歐洲的營業據點也將關閉。
SpaceJet原本力爭2013年交付，但因設計變更等迄今已6次延期。公司今年2月表示首架飛機的交付預計延至2021年度以後。三菱重工決定把本年度的研發費壓縮到約600億日元（約合人民幣40億元），為上年度的一半以下。三菱飛機已在推進體制調整。 |
