中評社北京3月24日電／參考消息網報道 據《日本經濟新聞》3月23日報道，海上自衛隊新型“最上”級護衛艦“熊野”號22日服役。與傳統的通用護衛艦相比，“熊野”號艦體更緊凑，所需艦員較少，配備約90人就可以運作。它被設計成能夠執行防空、反潛等各種任務，同時還具備一直以來主要由掃雷艦發揮的掃雷功能。
報道稱，三菱重工海事系統有限公司（岡山縣玉野市）負責建造“熊野”號，將之交付給日本海上自衛隊。自衛隊舉行了護衛艦授旗儀式，標誌著“熊野”號入列。
“熊野”號是一種被稱為多功能護衛艦“FFM”的新型艦艇，是第一艘投入服役的同類型艦艇。日本海上自衛隊推進部署FFM，計劃到本世紀30年代前半期置換四成護衛艦。
據防衛省介紹，“熊野”號全長133米，標準排水量3900噸。外觀凹凸程度較小，以達到難以被雷達捕捉的效果。它還配備了許多監控攝像頭來檢查周圍環境，從而減少了負責警戒等工作的人員數量。
另據美國外交學者網站3月22日報道，3月22日，在日本西部岡山縣舉行的儀式上，日本海上自衛隊第一艘“最上”級多用途護衛艦入役。日本計劃建造22艘“最上”級護衛艦。
報道稱，這艘護衛艦名為“熊野”號（FFM－2）。該艦由三菱重工海事系統公司玉野造船廠移交給水雷戰部隊，其總部位於神奈川縣的橫須賀海軍基地。
日本海上自衛隊表示，根據2018年10月簽訂的合同，“熊野”號艦體緊凑，造價約460億日元（約合3.82億美元）。與該型號的其他護衛艦一樣，“熊野”號標準排水量3900噸，全寬16.3米，吃水9米，將配備約90名艦員。
據報道，“熊野”號於2020年11月下水，實際上是日本海上自衛隊訂購的第二艘“最上”級護衛艦。
第一艘名為“最上”號（FFM－1），原定於同月下水，但由於燃氣輪機問題，該艦在三菱重工長崎造船所的建造日程被推遲。“最上”號預計將於下月在日本海上自衛隊服役。
報道稱，日本海上自衛隊仍將“熊野”號視為“最上”級護衛艦的第二艦，儘管它是第一艘服役的。“熊野”曾是日本帝國海軍一艘重型巡洋艦的名字。
日本海上自衛隊發言人說，新型護衛艦艦員更少，與其他海上自衛隊艦艇相比，艦型更加緊凑，建造成本更低。
報道指出，“最上”級護衛艦由柴油和燃氣聯合動力系統驅動，該系統配備兩台曼恩公司的12V28／33D STC柴油發動機和一台羅爾斯羅伊斯公司的MT30燃氣輪機，預計最高航速至少30節。
報道還指出，該護衛艦預計將配備海軍版03式中距對空導彈，一門127毫米口徑艦炮，反艦導彈發射裝置，以及一套“海拉姆”反艦導彈防禦系統——預計將裝備升級版RIM－116C導彈。
報道稱，每艘護衛艦都能搭載一架直升機和一艘無人水下航行器，還配有一套垂直發射系統和一艘無人水面航行器——兩者均為日本護衛艦有史以來首次配備。
該型護衛艦還將裝備用於反潛作戰的可變深度聲呐和拖曳陣列聲呐系統。
日本海上自衛隊稱，新型護衛艦將在包括東海在內的日本群島周圍海域執行監視任務，將具備多種更強的功能，包括進行反水雷作戰的能力——到目前為止，這一任務一直由日本海上自衛隊的遠洋掃雷艦執行。 |
