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| 美國智庫發布的永暑礁衛星圖片。 |
中評社北京1月6日電／中國外交部2日宣布，中國在永暑礁完成機場建設并進行了校驗試飛活動。這一消息隨即引發越南、菲律賓、日本等國的強烈關注。據外媒報道，中國在永暑礁上建設的跑道全長3000米。那麼，這樣一條跑道算什麼級別？能起降哪些飛機？
3000米跑道可起降波音767
環球軍事報道，國際民航組織目前采用兩個指標劃分機場等級。按基准飛行場地長度將機場劃分為1-4四個等級；按照飛機的翼展和主起落架最外面兩個機輪的距離將機場劃分為A-F六個等級。也就是說，飛行區等級用兩個部分組成的編碼來表示，第一部分是數字，表示所需要的飛行場地長度；其中，1級跑道長度小於800米;2級長度 800米至1200米;3級長度為1200米至1800米;4級長度為1800米以上。第二部分為字母，表示相應飛機的最大翼展和最大輪距寬度。其中D表示翼展36米到52米，輪距6米到14米，E表示適應機型的翼展52到65米，輪距9-14米。目前我國大部分開放機場飛行區等級均為4D以上。部分機場為4E級。首都機場的三條跑道長度(寬度)分別為3799米(60米)、3200米(49米)和3799米(60米)，也就是兩條4E，一條4D跑道。目前尚不清楚永暑礁跑道的寬度，但是很可能是4D級別的跑道。
那麼3000米的跑道長度可起降什麼樣的客機呢？資料顯示，初期型號的波音767起飛所需跑道長度1710米，而最大起飛重量約200噸的波音767-400ER起降所需跑道長2896米。最大起飛重量247噸的波音777-200以最大重量起飛時所需跑道長度為2500米，最大起飛重量約300噸的波音777起降所需跑道長度則為3536米。
除了跑道的長度和寬度以外，民用機場還根據導航設施的不同分為不同等級。此次校驗試飛，重點應該是導航、通信設備等。
軍機起降要求比民機低
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