作者：左擔道 江蘇徐州 職員
中國95%漁船退出南沙，退出南沙的理由，並不是無魚而捕，而是害怕外國炮艇。這個數據，對於中國人來說，可謂觸目驚心。不僅僅是，漁民生活保障出現問題，而是中國南海權利受損，嚴重到相當可怕的地步。
南沙一直是我國的傳統漁場，這點在歷史地圖上都有證明。它們是老祖宗給我們後代，留下的寶貴財富。而南海周邊國家，對中國主權的過度伸張，尤其在美國重回亞太，一些國家狐假虎威，更助長了這種風勢。它們侵權的行為越來越囂張，做事越來越高調。它們利用打游擊的方式，處處騷擾、打擊我國漁民南海的正常作業。中國漁民被扣甚至被殺的情況時有發生。
中國漁民一旦被完全趕出南沙海域，中國申請主權完整，就會越來越失去依據。因此保證中國漁民在南海的正常作業，不僅是漁民的營生問題，而且有中國維護主權的政治意義。南海維權，已破不容緩。
從國際形勢上來看：美國國內經濟疲憊，軍費超支，難以支付。正在不斷削減軍費的美國，近期發生戰爭的願望不會很大。尤其對中國這樣的大國，美國更會避免刀兵相接。雖然美國高調返回亞太，但避免發生戰爭，將是美國的軟肋，因此美國雖然會插手南海區域，但關於戰爭的風險則可忽略不計。因此中國可以把這，作為南海維權的契機。
中國的航母，據推測大概兩年後才有可能交付使用。雖然中國航母，對於南海維權，將起到根本的作用。但如今形勢嚴峻，中國未必非得要等到航母下水。畢竟維護海權，航母雖然很重要，但是更重要的還是我們的維權決心和信心。在我們現有軍艦的基礎上，採用索馬里打擊海盜的方式，同樣也可以保護漁民在南沙的權利。
一：中國遠征亞丁灣，一般配一個軍艦和補給艦。鑒於中國南海大陸到曾母暗沙，就有2000公里，索馬里維權方式的成功，說明南海海域長期駐守軍艦，不是不可能實現。在中國海域，也是在自己的法律責任之內。艦船可以通過輪換的方式，或補給艦加油的方式，將長期駐守常態化。
二：打擊索馬里海盜，中國軍艦是防守性質的。這在南海也適用。周邊國家經常用小武裝，騷擾驅趕我捕魚人們。因此中國軍艦應多配置戰鬥快艇及直升飛機，畢竟與他國發生戰爭，不是目的。以快速追趕，對威脅我作業漁民的外國船只，達到驅逐、威懾的目的。
三：在索馬里維權，中國海軍護航不會向船東公司收取任何費用，受理船東護航申請，統一時間出航。這也使用與南海，中國漁船可以通過申請的方式，統一時間，統一海域，集中捕魚，由中國駐守南海軍艦，給予護航。而不是以往過於零散，各自為戰。這樣更集中，便於中國軍艦快速出警，而漁民自身抵抗能力，也會增強。
中國海域廣闊，僅南海海域就達360萬公里。而中國的海軍實力有限，這種護航方式畢竟有限，但是權宜之計。鑒於目前中國南海被他國侵占嚴重，諸多島嶼都被他國占領。完全收複國土，中國還需更長的路要走。 |
