中評社香港6月21日電／正在俄羅斯訪問的張高麗副總理18日與俄羅斯第一副總理舒瓦洛夫共同舉行中俄投資合作委員會第二次會議，並出席了第十九屆聖彼得堡國際經濟論壇。
當天，張高麗與舒瓦洛夫簽署了會議紀要，並共同見證了《莫斯科至喀山高鐵項目勘察設計合同》的簽署，為中俄加強經濟合作注入的一劑強心劑。莫斯科至喀山高鐵項目也成為中國高鐵走出國門的第一單，標誌著中俄在共建絲綢之路經濟帶的實踐中邁出了具有深遠意義的一步。
協議簽署 最高設計時速400公里
今年3月，俄羅斯鐵路公司針對莫斯科至喀山段高鐵建設勘測、設計工作發起公開招標。由莫斯科國家運輸工程勘測設計所領導、下諾夫哥羅德地鐵設計股份公司和中國中鐵二院工程集團有限責任公司組成的中俄聯合體成功中標。根據規劃，從莫斯科到喀山段的高鐵全長770公里，跨越俄羅斯7個聯邦主體，覆蓋2500萬人以上，全程計劃設立15個車站。鐵路最高設計時速400公里，軌距為1520毫米，項目規劃在2018年世界杯之前完工。
俄羅斯鐵路公司副總裁表示：“今天簽署的合同具有非常重要的意義，標誌著合作進入到實質階段。我們將在短短一年半的時間內完成勘測設計工作，為開工建設做好準備。”
俄羅斯外交與國防政策委員會主席盧基揚諾夫表示，合同的簽署無疑為中俄務實合作注入了新動力，技術層面的深入交流更能體現兩國的高度互信。
中俄雙方為此次競標專門成立了聯合體，其實就是“你中有我、我中有你”的命運共同體。據悉，為了使中國的鐵路標準更好地適應俄羅斯的具體情況，中方在俄進行了多次實地測試，開展適應性研究，並在國內聯合多家機構成立研究中心，共同研製中俄鐵路運輸合作的最佳方案。
中鐵二院總經理朱穎此前在接受採訪時說，400公里的時速是目前國際上最高設計速度，也是中國鐵路走出去項目中速度最高的鐵路，將大量採用中國技術和裝備。
項目意義 為遠東地區打造新貨運樞紐
莫斯科至喀山段高鐵是北京至莫斯科高鐵運輸線的一部分，這一區段的高鐵建設對打通歐亞高速運輸通道有著長遠的意義，亦能推動中俄雙方運輸物流產業發展。以高鐵走出國門為契機，絲綢之路經濟帶建設同俄方跨歐亞大通道建設、歐亞經濟聯盟發展的對接正在穩步推進。
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