此外，今年“雙11”期間約15億件的快遞盒，如果以平均每件包裹20厘米的長度來計算，這些包裝盒連起來長度將超過30萬公里，足以繞地球七圈半。
現實
包裝材料越用越多
快遞員稱不得已
面對快遞包裝材料和垃圾對環境造成的壓力，不少進行包裝的快遞員坦言，這也是沒辦法的事。
鄭州圓通快遞公司的快遞員康師傅告訴河南商報記者，“雙11”期間，他一天要送500多個快遞件，如果因為包裝不嚴實，出現用戶投訴，他要進行賠償。“一天從早忙到晚掙的錢可能都不夠交一次罰款。”
康師傅說，包裝材料越用越多，主要是怕物品損壞，“尤其是碰上易碎物品，包裝盒大不說，裡面還要放上不少報紙、泡沫，防止客戶投訴，這都是沒辦法的事。”
的確，為了不讓網購的商品受損，必要的包裝不能少，但是，由此造成的污染也不能小覷。
據了解，快遞膠帶、塑料袋的主要材質是聚氯乙烯，需要經過近百年才能降解。數量龐大的快遞包裝廢棄物不僅耗費大量原材料，而且造成環境污染。那麼，這些數量龐大的快遞垃圾被丟棄後，最後如何處理呢？
回收
可回收的快遞包裝有限
膠帶往往不可回收
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