法院表示，根據《鐵路旅客運輸規程》規定，承運人要確保、維護車廂的良好環境，列車設置吸煙區、擺放煙具所默許的吸煙情形發生，必然會導致車內環境質量降低。儘管列車連接處通風條件相對較好，但吸煙散發的煙霧有彌漫性，會飄散到車廂內都，滲入到車內裝飾器具，這就降低了列車整體的空氣質量，影響旅客乘車環境。
其次，鐵路局張貼在列車的安全須知明確記載“禁止在列車各部位吸煙”，表明該列車沒有指定吸煙區域，是全車（包括車廂連接處）禁煙。這意味著乘該次列車的旅客應在各部位遵守禁煙規定，鐵路局作為承運人有義務對吸煙行為予以勸阻，而鐵路局設置吸煙區、擺放煙具行為與上述安全須知內容相矛盾。
對於鐵路局提出“我國有3億吸煙者，提高服務質量應體現在對上述人群進行疏導而不是全面禁煙”的觀點，法院認為，吸煙是吸煙者的自由和權利，但這種權利不是絕對的、無邊界的。列車是相對封閉的公共空間，當權利發生衝突時，需考慮權利在法律價值體系中的位階。
本案中，旅客身體健康不受侵害的權利應高於吸煙者的吸煙權益，司法裁判需通過對個體自由和權利的限制來實現社會利益的平衡。
（來源：《新京報》） |
