半年近百次試驗找准“三度”
閔行古美街道招商服務中心的消防通道有些特別，從1樓至5樓安裝了類似“滑梯”的裝置。乍一看，這個不銹鋼材質的裝置有點類似油煙機的管道。每層樓由兩個直道和一個彎道組成，平時直道收起來後緊貼樓梯扶手，彎道則懸置在樓道上方，不影響樓梯使用。只要扳動開關，幾秒鐘之後，伴隨著“砰砰”的聲音，直道全部展開落地，彎道也從半空中徐徐降落下來。這一裝置就是周妙榮的“高樓快速逃生滑梯”。
見到周妙榮的時候，他正在研究新的圖紙，圖紙上一款供31層樓逃生的滑梯有了諸多改善。年近七旬的他早已白發蒼蒼，但說起這款發明卻是激情四射。
說起發明初衷，周妙榮仍心有餘悸，2010年的一天，周妙榮居住的高層發生火災，所幸火勢不大。“我家住35樓，老愛人有骨刺，行動不便，小孫子還在幼兒園，也需要照顧。”此後，周妙榮開始思考如何解決高樓火災逃生這一難題。“用簡單的辦法處理複雜問題。”國外有長筒襪似的逃生滑道，但是封閉式的，大家往一個洞裡鑽。
周妙榮想到了滑滑梯，如果把逃生滑道做成滑梯式，讓人們可以躺下來，就能夠避免火災中容易出現的煙多水多人多的問題。滑梯又是敞開式的，逃生者不僅在任何樓層都能加入滑梯行列，也不會被困在滑道裡。
基本原理想通後，他著手實驗。“整個設計最難的就在於聯動和轉彎處。”周妙榮是個邏輯思維很強的人，看明白逃生的主要矛盾後，他又對這個裝置的主要難點有了清晰的認識。
聯動可以通過技術手段解決，但轉彎處的坡度、彎度、斜度沒有先例可循，只有一次一次調節、實驗。他依稀記得用了半年多時間，反覆測試近百次，終於找到最佳的“三度”——斜度25度，保證逃生者在轉彎時不被甩出去；坡度45度，使得在通過彎道時繼續滑行；55至60厘米的槽寬對應180度的拐角，保證在彎道處逃生者減速至幾乎為0。這樣的組合設計，讓逃生者在滑行時保持“快—慢—快”的節奏，不會因為速度過快產生危險。
產品研發出來後，周妙榮找了很多場地試行都被拒絕，最後是古美街道給予支持。去年，他自費5萬元左右在古美招商中心建造5層樓高的滑道樣品進行實驗。“每一樓層的逃生時間只需3秒至5秒。”周妙榮表示，產品安裝上去後，曾經做過一次實驗，讓一名年輕消防隊員從5樓往下跑，他則是乘坐滑道往下滑。當他順利到達一樓，消防隊員比他晚露面。
上海消防：精神可嘉，可行性待研究
對於周妙榮這套設備，上海消防部門有關負責人認為，一名退休工人如此熱愛消防事業，精神可嘉，但從科學角度來說，高層建築的樓道是火災中最主要也是最安全的逃生渠道。滑梯逃生設備沒有任何技術標準參照，可行性待研究，比如掛在樓梯間是否會影響樓梯通道，在疏散中怎麼保證安全，甚至有無這個必要，都有待進一步討論，如果真的要投入市場並不是簡單的安裝過程，有一段很長的程序要走。
周妙榮說，這也是他目前遇到的瓶頸。他雖然已申請了國家專利和美國專利，但要投入市場，還有許多問題亟待解決。之所以叫創新產品，本身就沒有標準，現在只有企業標準，沒有國家標準。沒有標準就不能認證，不能推廣，不能商用。只有出台國家標準，產品才可以按國家標準來檢測，檢測通過才可以發消防認證，有認證才能打向市場。如今都在談創新，既然是創新產品，有關部門是否能夠有所扶持，盡快投入市場。 |
